Frica de pușcărie şi amenzile au mai liniştit traficul din Galați
Scădere semnificativă a numărului de evenimente rutiere grave, soldate cu morți și răniți pe șoselele din Galați. Cifrele contabilizate la jumătatea acestui an de polițiștii rutieri arată că pe drumurile din județ se circulă mai responsabil
Deși oficial nu se poate lega scăderea trendului acestui gen de evenimente de creșterea numărului de sancțiuni aplicate, tot din cifrele oficiale reiese că, în perioada amintită, polițiștii cu atribuții rutiere nu au iertat mai nimic. Au dat zeci de mii de amenzi și au reținut mii de permise, care fie i-au disciplinat pe "zmeii șoselelor", fie i-au făcut temporar pietoni.
Deloc neglijabile sunt efectele Legii "Anastasia" și a celei care prevede interdicții de a conduce până la zece ani pentru cei prinși băuți sau drogați la volan.
Mai puține tragedii
Tradusă în cifre, scăderea raportată în primul semestru în Galați se prezintă astfel: 52 de accidente rutiere grave (cu 20 mai puține decât în primul semestru din 2023), soldate cu 19 decese și 42 de răniți grav.
"Principalele cauze generatoare au fost abaterile pietonilor, prin traversarea neregulamentară sau deplasarea pe partea carosabilă, în 23 la sută din cazuri, viteza neregulamentară sau neadaptată, în 21 la sută din cazuri, și neacordarea de prioritate. De menționat este că au fost mai puține accidente rutiere grave în care au fost implicați bicicliști", a menționat cms. șef Bogdan Carp, șeful Serviciului Poliției Rutiere Galați.
Deși oficialii se feresc să lege scăderea tragediilor de înăsprirea măsurilor luate de echipajele de poliție, cifrele creează o aparentă legătură. Primul semestru al anului 2024 a adus cu sine nu mai puțin de 26.200 de amenzi, aplicate la regimul rutier de polițiștii cu atribuții pe linie de circulație, creșterea față de intervalul similar din 2023 fiind de 30 de procente. 2.448 de șoferi au rămas pietoni, fiindu-le reținute permisele de conducere, în timp ce alți 971 au fost nevoiți să predea certificatele de înmatriculare. În 184 de cazuri, abaterile constatate de polițiștii de la formațiunile rutiere au îmbrăcat forma unor infracțiuni la regimul circulației, cele mai multe fiind din registrul conducerii sub influența alcoolului și/sau a substanțelor interzise.
De vietile distruse si de slujbele pierdute fara motiv, din cauza testelor fals pozitive, pe cand? Ani pierduti prin instante si familii destramate nu mai intereseaza pe nimeni
Bombardierii nu au frica de nimic, mai putin de lege. Zilele trecute un organ de la sectia 3 rupea soseaua si fugarea un pieton pe trecea de pietoni. Legea e doar pentru catei. Sunt sigur ca vom recupera la numarul de accidente, in a doua jumatate a anului.
Păi peștoii,șmecherașiii,curveștinele,găinariii sunt plecați pe litoral. Aici su rămas doar fraieștenii. Lasă că vin ei acasă!
Mai bine impusti 10 nevinovati decat sa scape un vinovat-spunea Stalin.
Bravo politia dar pe administratori de drumuri de ce nu-i amendati zilnic pentru starea deplorabila a drumurilor care genereaza mai mult de 50% din accidente..DAr pentru ai proteja amendati la gteu soferii iar pretexte sint cu miile chiar si la masinile politiei.
calmatii cumva pe "zmeii" din Republica Moldova respectiv Ucraina...numai "baieti" unul si unul,n-au nici o treaba cu bunul simt in trafic...ucrainenii cel putin...e jale,daca faci un gest sau zici ceva iti arata pistolul imediat,ranjind...stiind ca sunt protejati. Pare exagerat nu-i asa?!...nu e
Nu din cauza aceasta suntem de ani de zile pe primul loc in UE la numărul de accidente rutiere mortale. Lipsa infrastructurii e principala cauză.
Pai normal ca nu interesează pe nimeni mai ales ca, în primul rand, LUMEA TREBUIE SA CONDUCA RESPONSABIL din start, iar din punct de vedere general public, pietonal as putea spune, toata lumea primește ce sădește. Toate părțile sunt implicate mai mult sau mai puțin, indiferent de procent.