Amenzile rutiere cresc, iar permisul ”zboară” pentru neplată. Vin vremuri grele pentru șoferi
1 iulie este data de la care șoferii gălățeni vor resimți din plin austeritatea. După creșterea accelerată a prețului la combustibili, cei ce vor încălca regulile rutiere vor scoate și mai mulți bani din buzunar, odată cu creșterea salariului minim pe economie la 4.325 de lei. Iar cei care nu vor plăti vor rămâne fără dreptul de a conduce.
Majorarea salariului minim pe economie poate constitui o veste nu tocmai bună nu doar pentru angajatori, ci și pentru șoferi. În funcție de valoarea acestuia se calculează și punctul de amendă, în cuantum de 5 la sută. Asta înseamnă că valoarea unei amenzi ce va trebui plătită de un șofer sancționat pentru o abatere rutieră va fi socotită prn înmulțirea numărului de puncte aplicate de polițist cu 216,25 lei.
Nicio amendă sub 400 de lei
Creșterea punctului de amendă va implica, așadar, o majorare substanțială a sancțiunilor rutiere, având în vedere că cea mai mică abatere se pedepsește cu cel puțin două puncte-amendă. Potrivit Codului rutier, sunt cinci clase de sancțiuni pentru contravențiile rutiere cărora le corespunde un număr de puncte-amendă, în funcție de gravitatea faptelor şi de pericolul social pe care acestea îl prezintă. Clasele de sancțiuni variază de la 2-3 puncte-amendă (cea mai mică) la 21-100 puncte-amendă, aceasta din urmă aplicându-se persoanelor juridice.
Nu plătești, nu conduci!
O lună vor avea la dispoziție șoferii ca să se obișnuiască cu noile amenzi majorate, pentru că din august vine a doua veste proastă: cei care nu vor achita sancțiunile contravenționale primite în trafic riscă să rămână fără permisul de conducere, proporțional cu valoarea amenzii. În acest sens, OUG 7/2026 stabilește că șoferii nu vor mai avea dreptul de a conduce vehicule pe drumurile publice în cazul în care nu își plătesc, în termen de 90 de zile de la data înmânării sau comunicării procesului-verbal, amenzile contravenționale care le-au fost aplicate pentru încălcarea Codului rutier. Perioada de suspendare a dreptului de a conduce va fi proporțională cu valoarea amenzii. Mai exact, se va stabili o zi de suspendare pentru fiecare 50 de lei datorați. Potrivit actului normativ amintit, perioada efectivă de suspendare a dreptului de a conduce începe la ora 0,00 a celei de-a treia zi lucrătoare următoare împlinirii termenului de 90 de zile amintit și încetează la ora 24,00 a ultimei zile de suspendare.
Și dacă nu se plătea deloc era mai bine? Oricum e junglă pe șosele. Sunt indivizi care se cred proprietari pe drumul pe care merg și fac ce vor. Ce se face cu cei fără adresă?
Am intrat în faza Agendei 2030 la limitarea mișcării goyimilor. Ușor ușor neo comunismul de sorginte " aleasă" se instalează iar lumea nu că doarme dar va dormi somnul de veci
Daca numarul si cuantumul amenzilor date pietonilor si biciclistilor vor ramane mai mici decat cele date soferilor, nu se va rezolva nimic. OFICIAL: locul1 pietonii si biciclistii la accidentele grave
Dau amenzi unora care nu au numic pe numele lor dar afiseaza multi bani.Ii intreaba cineva de sanatate?Nu, se invart bani multi si negri si toata lumea e multumita.
Nebunilor?Suntem pi locul unu la creșteri mă..inflațâie in creștere,datorii in creștere,sărășie ,prețuri in creștere , creștere economică artificială Hop.Nivelu di trai mai jios neneacă.Undi vă dușiț
Cu "nu-i frumos" și nota la purtare scăzută am ajuns campioni europeni la murit inutil pe șosele. Nici scumpirea motorinei nu-i liniștește pe bajetzi, mana că apucați pe centura.