Brăila își prezintă șantierul naval la Galați

Un titlu de genul „Brăila vine cu șantierul la Galați” ar fi fost probabil mult mai accesat în mediul online și ar fi adus foarte multe comentarii din partea celor care nu se obosesc să citească decât titlul, dar el n-ar fi fost conform cu realitatea. Cel mai corect este să spunem că doi reprezentanți de top ai Șantierului Naval VARD Brăila vor prezenta, în cadrul ediției 109 a Colocviilor Constructorilor de Nave gălățeni (prima din semestrul doi al acestui an), cele mai noi nave construite în șantierul din orașul vecin.  

În prima parte a colocviului cu numărul 109, inginerii Daniel Ciprian Popescu, vicepreședinte Producție - VARD Shipyards România SA, și Laurențiu Ioan, Manager Tehnic - VARD Shipyards Brăila, vor face o prezentare a navelor construite în șantierul VARD Brăila, în perioada 2021-2024. În acest context trebuie menționat că, din ianuarie 2024, șantierele navale VARD Tulcea și VARD Brăila au fost integrate într-o singură entitate administrativă, VARD Shipyards România SA, ca urmare a deciziei acționarului principal - Grupul FINCANTIERI.
Cei doi invitați de marcă (ambii, absolvenți ai Facultății de Nave din Galați) vor prezenta apoi strategia de fabricație și particularități constructive ale navelor de tip „Windfarm Service Vessel” (pentru servicii în parcuri eoliene offshore), care folosesc metanolul drept combustibil pentru motoarele principale. Propulsia cu metanol reprezintă o modalitate inovatoare de a reduce emisiile de bioxid de carbon și gaze cu efect de seră. Metanolul este un lichid inflamabil care poate fi obținut din diverse surse, inclusiv gaz natural, cărbune, biomasă.
Potrivit organizatorilor CCN, „VARD Brăila, împreună cu grupul VARD, se află în fruntea industriei offshore, cu nave în construcție sau deja livrate, echipate cu propulsie hibridă, pe metanol sau LOHC, special concepute pentru construcția și întreținerea parcurilor eoliene offshore moderne. Aceste parcuri sunt dotate cu turbine de mari dimensiuni, care necesită soluții complexe de instalare și mentenanță. Un exemplu relevant este noul model de navă Vard 4 22, lansat de curând, iar șantierul din Brăila continuă să producă astfel de nave inovatoare. Aceste proiecte demonstrează nivelul ridicat de expertiză tehnologică pe care șantierul naval VARD l-a atins în construirea acestor tipuri de nave”.
În ultima parte a colocviului va fi lansată oficial cartea apărută recent, prin eforturile Comitetului de organizare CCN, „Oameni și fapte - o sută de colocvii ale navaliștilor români”, apărută în acest an la Editura SemnE din București. Volumul conține articole prezentate de specialiștii din domeniul naval în cadrul Colocviilor CCN, în perioada 2018 până în 2023.
Evenimentul va avea loc vineri, 4 octombrie, în sala D01 a Facultății de Arhitectură Navală (FAN), de la ora 11.00.
Colocviile Constructorilor de Nave sunt un proiect organizat de FAN, ANCONAV, AAN, AGIR Sucursala Galați și sponsorizat de Bureau Veritas România.