Transportul maritim, la concurenţă cu cel fluvial

* Prin porturile dunărene au trecut în acest an 4.317 nave *

Prin porturile administrate de APDM Galaţi au trecut în acest an 4.317 nave, din care 3.707 nave fluviale şi 610 nave maritime. Cele mai multe nave au trecut prin porturile gălăţene - 2.174, în timp ce prin porturile din Brăila au tranzitat 1.631 nave, iar prin cele din Tulcea doar 328 de nave.

„În acest an s-a observat o creştere a transportului cu nave maritime, în defavoarea transporturilor cu nave fluviale, acest lucru datorându-se în special modificării, prin Burgas, a rutelor de transport pentru materiile prime destinate combinatului siderurgic de la Galaţi”.

„În ceea ce ne priveşte, încasările din taxe au fost mai mari la navele maritime decât la navele fluviale, însă schimbarea strategiilor a generat dificultăţi companiilor de transport fluvial”, a declarat Mihai Ochialbescu, directorul general al APDM Galaţi.

Strict pe porturile gălăţene, supremaţia este deţinută de Portul Mineralier, prin care au trecut 1.702 nave, din care 340 fluviale şi 1.362 maritime, traficul total de marfă fiind de peste 3,9 milioane tone marfă.

Pe locul următor se află Port Bazinul Nou, prin care au trecut 194 de nave fluviale şi 38 de nave maritime, cu mărfuri totalizând 378.000 tone. Portul Docuri a fost tranzitat de 72 de nave fluviale şi 83 de nave maritime transportând 238.500 tone marfă.

Prin Unicom Oil Terminal au circulat 12 nave maritime şi 72 de nave fluviale, iar prin Portul Comercial a trecut doar o navă maritimă, încărcată cu 3.000 tone marfă.

Ca imagine generală, prin porturile Dunării maritime au trecut 7,6 milioane de tone marfă, faţă de 12,2 milioane tone marfă, prognozată la începutul anului.