În ce situații îți poate fi reținut talonul mașinii. De la ITP și anvelope până la folii și problemele la frâne

Un ITP expirat, frâne sau direcție cu probleme, anvelope neconforme, folii care afectează vizibilitatea ori lipsa RCA sunt doar câteva dintre situațiile în care șoferii se pot trezi fără certificatul de înmatriculare. Codul rutier stabilește o listă mult mai largă de nereguli pentru care Poliția Rutieră poate reține talonul, iar unele dintre ele țin chiar de modificări făcute din motive estetice.
Talonul mașinii nu este doar un document pe care șoferul trebuie să îl aibă asupra sa. El atestă, printre altele, faptul că vehiculul îndeplinește condițiile legale pentru a circula pe drumurile publice. Atunci când sunt descoperite anumite probleme tehnice sau administrative, certificatul de înmatriculare poate fi reținut.
Regulile sunt prevăzute în articolul 112 din OUG 195/2002, iar situațiile sunt destul de numeroase.

ITP-ul este unul dintre primele lucruri de verificat

Un caz bine cunoscut este cel al ITP-ului expirat sau anulat. Pentru mașinile înmatriculate, expirarea sau anularea inspecției tehnice periodice duce la suspendarea de drept a înmatriculării, iar certificatul poate fi reținut.
Problemele apar și atunci când mașina prezintă deficiențe tehnice importante. Frânele și direcția sunt printre componentele pentru care legea prevede măsura reținerii certificatului dacă sunt constatate deficiențe majore sau periculoase.
Același lucru este valabil pentru anumite deficiențe ale sistemelor de iluminare și semnalizare. De exemplu, sunt vizate situațiile în care vehiculul circulă noaptea fără faruri sau lămpi de semnalizare ori are sisteme de iluminare și semnalizare cu probleme majore sau periculoase. Pot crea probleme și dispozitivele care nu sunt omologate.

Atenție la anvelope, mai ales când vine iarna

Și anvelopele pot ajunge motiv de reținere a talonului. Sunt vizate, printre altele, anvelopele cu dimensiuni sau caracteristici care nu corespund celor prevăzute în documentele vehiculului, cele cu tăieturi sau rupturi ale cordului ori cele prea uzate.
Există și o regulă importantă pentru sezonul rece: anvelopele de iarnă sunt obligatorii atunci când mașina circulă pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Nu data din calendar este cea care declanșează obligația, ci starea drumului.
Pentru anumite vehicule de transport de marfă și de persoane există reguli suplimentare privind echiparea roților axelor de tracțiune cu anvelope de iarnă, lanțuri sau alte echipamente antiderapante certificate.

Foliile de pe geamuri pot aduce probleme

O altă situație care îi poate surprinde pe șoferi este legată de foliile și accesoriile montate pe geamuri.
Legea prevede reținerea certificatului atunci când pe parbriz, lunetă sau geamurile laterale sunt aplicate folii neomologate și/sau nemarcate corespunzător ori alte accesorii care restrâng sau estompează vizibilitatea în timpul mersului.
Problemele nu se opresc la geamuri. Și afișele, înscrisurile sau reclamele amplasate pe partea frontală ori posterioară a mașinii pot deveni o problemă dacă reduc eficiența luminilor și semnalizării sau împiedică citirea numărului de înmatriculare.
Cu alte cuvinte, o modificare făcută pentru aspectul mașinii poate avea consecințe dacă ajunge să afecteze vizibilitatea sau siguranța în trafic.

Și zgomotul excesiv poate conta

Modificările aduse mașinii pot atrage atenția și din alt motiv. Certificatul poate fi reținut dacă zgomotul produs de vehicul, în mers sau în staționare, depășește limita legală pentru categoria respectivă.
Sunt prevăzute măsuri și în cazul în care motorul emite noxe peste limitele admise.
La mașinile care tractează remorci, pot apărea probleme dacă elementele dispozitivului de cuplare sunt foarte uzate sau incompatibile și există riscul desprinderii remorcii ori al dezechilibrării ansamblului.

Nu doar problemele tehnice pot lăsa șoferul fără talon

Lista nu se limitează la starea mecanică a mașinii. Sunt prevăzute și situații legate de documente, plăcuțele de înmatriculare și asigurare.
Certificatul poate fi reținut dacă plăcuțele nu respectă standardul, dacă una dintre ele lipsește sau dacă sunt montate alte dispozitive de iluminare decât cele omologate.
Probleme apar și atunci când datele din certificatul de înmatriculare nu corespund caracteristicilor tehnice ale vehiculului.
De asemenea, lipsa asigurării RCA, în condițiile prevăzute de lege, reprezintă un alt motiv pentru reținerea certificatului.

Caroseria degradată sau scurgerile de lichide pot conta

Șoferii trebuie să fie atenți și la starea generală a mașinii. Scurgerile semnificative de carburant sau lubrifiant sunt prevăzute printre situațiile în care certificatul poate fi reținut.
La fel se poate întâmpla dacă lipsesc elemente ale caroseriei sau dacă aceasta este într-o stare avansată de degradare.
Pentru mașinile folosite la școlile de șoferi există, de asemenea, prevederi speciale. Dacă lipsesc dotările obligatorii necesare pentru instruirea cursanților, certificatul poate fi reținut.

Când poate fi recuperat talonul

Reținerea certificatului nu înseamnă că documentul este pierdut definitiv. În cazul în care acesta a fost reținut pentru o contravenție legată de deficiențe tehnice majore sau periculoase, proprietarul sau utilizatorul îl poate recupera după remedierea problemei.
Pentru asta este necesară dovada eliberată de Registrul Auto Român, din care să rezulte că deficiența constatată a fost reparată. Dovada este prezentată Poliției Rutiere, care poate restitui certificatul.
Pentru șoferi, concluzia este simplă: înainte de a pleca la drum, nu este suficient ca mașina să pornească și să aibă combustibil. ITP-ul, RCA-ul, anvelopele, luminile, frânele, direcția, numerele de înmatriculare și chiar modificările aparent pur estetice trebuie să respecte regulile. Unele nereguli pot însemna nu doar amendă, ci și reținerea talonului.