De ce nu face faţă climatizarea în troleibuze

"Aerul condiţionat nu face faţă!", au constatat, nemulţumiţi, în ultimele zile cu temperaturi ridicate, gălăţenii care preferă să circule cu troleibuzele pentru a se bucura de confortul climatizării, inexistente, din păcate, în autobuze. Marţi, în jurul orei 19,00, troleibuzul 102 care a plecat din Centru către Micro 19 s-a transformat în adevărată etuvă, sauna fiind amplificată şi de numărul mare de călători. După cum aveam să aflăm de la conducerea Transurb SA, respectivul troleibuz a fost retras din circulaţie la capătul cursei. Motivul? A fost nevoie de curăţarea filtrelor, operaţiune de care au beneficiat şi alte trei troleibuze în cursul zilei de marţi. Reprezentanţii Transurb spun că din cauza diferenţelor de temperatură dintre noapte şi zi, se formează condens, motiv pentru care filtrele trebuie curăţate mai des. În mod normal, filtrele trebuie schimbate la 90.000 de kilometri parcurşi de fiecare troleibuz, kilometraj care nu a fost încă atins. Dacă temperaturile ridicate vor continua, compania publică de transport va interveni şi va pune filtre noi la toate troleele, pentru ca aerul condiţionat să funcţioneze la parametri optimi.
Partea neplăcută este că potrivit diagramei de transport pe perioada verii, stabilită de aleşii locali, circulă zilnic doar zece din cele 18 troleibuze care circulă în timpul programului normal de transport.