Oferte din Turcia şi Polonia pentru primele 20 de autobuze electrice
BMC Truck & Bus și Solaris Bus & Coach sunt cele două companii care au depus oferte în cadrul licitației pentru 20 de autobuze electrice, cu lungimea de aproximativ 10 metri, pe care Primăria Galați vrea să le cumpere cu fonduri europene. Este vorba despre un contract cu o valoare estimată de 52.633.508 de lei fără TVA, care va fi atribuit pe baza criteriului "cel mai bun raport calitate-preț".
Mijloace de transport turcești sau poloneze, ce preferă gălățenii? Răspunsul corect ar fi un transport civilizat, eficient și regulat, care să nu-i oblige să aștepte prea mult în stații și nici să călătorească înghesuiți ca sardelele în conservă. Pentru că parcul auto este încă insuficient, Primăria a atras finanțări europene prin Planul Național de Redresare și Reziliență pentru achiziția a 10 tramvaie, 20 de autobuze electrice de circa 10 metri și 20 de autobuze electrice de aproximativ 12 metri. Pentru fiecare dintre acestea sunt în derulare licitații.
Așa cum ați putut afla din "Viața liberă", pentru cele 10 tramvaie au depus oferte Astra Vagoane Călători și Bozankaya Otomotiv (Turcia). Tot doi ofertanți sunt și în cadrul procedurii pentru 20 de autobuze electrice cu lungimea de 10 metri: BMC Truck & Bus și Solaris Bus & Coach. Pentru comparație, reamintim că flota de transport a Galaţiului numără 17 troleibuze și 20 de autobuze hibrid produse de Solaris, dar și 40 de autobuze Euro 6 Diesel livrate de BMC.
Pe 24 iulie 2023, își așteaptă ofertanții și lotul de 20 de autobuze electrice cu lungimea de 12 metri.
Din pacate nu mai scapa orașul ăsta de gunoaiele turcești..
Daca sunt de calitate , Tramvaiele ar trebui luate de la Astra ...s-ar da de lucru aici la una din putinele fabrici din Romania . Dar ...e o licitatie cu Fonduri Europene , conditii/reguli europene , si (sa speram) cel mai bun (produs) va castiga . Cu autobuzele electrice Poloneze ...nu sunt lamu
Dacă este cu ,,fonduri europene'', contractul de cumpărare se poate face numai din țări din cadrul UE, deci, musai Polonia Se știe că din prețul total al autobuzului electric, 85% se găsește în acumulatorii Li-Ion sau Li-Polimer și electronica de putere încărcare, descărcare, în sarcină și amperaj,
As prefera Solarisul in detrimentul BMC , pacat ca nu participa mai multe firme la licitatie
Sper sa fie de la Solaris. Avem in oras si BMC si Solaris, cele de la Solaris au o calitate mult peste BMC. Troleibuzele Solaris care au aprox. 8 ani arata mult mai bine decat BMC-urile care sunt puse recent in circulatie. Si ma bucur ca nu gasesc in articolul asta vesnica minciuna ca BMC este
Vau trebuit ani, si milioane cheltuite pe linii de tramvai, tone de otel, kilometri de cabluri, mii de stalpi de sustinere, trasee de rulare blocate, cind orasele ce au primari inteligenti , sunt pline de autobuze electrice, fara tone de otel, kilometri de cabluri si trasee de circulatie blocate, da