Proiectanţi pentru un pasaj subteran şi o nouă arteră de legătură
Primăria municipiului Galaţi continuă să revoluţioneze infrastructura rutieră… pe hârtie. Potrivit datelor din Sistemul Electronic de Achiziţii Publice, a atribuit contractul pentru studiul de fezabilitate necesar unui pasaj subteran la intersecția arterelor George Coșbuc şi Brăilei şi deliberează atribuirea altui contract, pentru o arteră de legătură între strada Constructorilor şi bulevardul Siderurgiştilor.
Nu mai puţin de 158.000 de lei fără TVA va plăti Primăria Galaţi pentru studiul de fezabilitate necesar unui pasaj subteran la intersecţia bulevardului George Coşbuc cu strada Brăilei. Proiectant este firma ieşeană Pod-Proiect SRL, care se ocupă şi de studiul de fezabilitate al unui pasaj rutier subteran/ suprateran care să traverseze DN 2B.
Aşa cum aţi putut afla deja din ziarul "Viaţa liberă", autorităţile consideră că este nevoie, pentru fluidizarea traficului, eliminarea aglomerărilor și ambuteiajelor în intersecții de sistematizarea traficului. Pe lângă soluţiile de construire a pasajului, proiectanţii vor trebui să vină cu propuneri pentru amenajarea racordurilor la străzile adiacente şi introducerea unei canalizații pentru coborârea cablurilor în subteran.
Termenul maxim de realizare ar fi de șase luni calendaristice, exceptând perioada de obținere a avizelor.
Legătură între arterele Siderurgiștilor şi Constructorilor
Pentru studiul de fezabilitate al unei artere de legătură între strada Constructorilor şi bulevardul Siderurgiştilor, Primăria a preferat să apeleze la cumpărările directe din platforma achiziţiilor publice. Valoarea estimată a contractului este de 135.000 de lei fără TVA, iar proiectantul dorit este firma Global Struct Design SRL, procedura fiind în etapa deliberării. După cum explică în caietul de sarcini, Primăria doreşte realizarea unei artere de legătură între strada Constructorilor şi bulevardul Siderurgiştilor cu scopul de a facilita accesul către instituţiile de interes din zonă, precum Spitalul Clinic de Urgenţă pentru Copii - Secţia recuperare neuropsihomotorie, Şcoala Gimnazială Nr. 13 "Ştefan cel Mare".
"Prin proiect se vor prevedea cel puţin următoarelor lucrări: amenajare a unui tronson de stradă în zona cuprinsă între strada Constructorilor şi bulevardul Siderurgiştilor, amenajare trotuare pentru circulaţia pietonilor, colectare şi scurgere a apelor pluviale, demolare garaje, lucrări de reamenajare a parcărilor şi a spaţiilor verzi, sistematizare rutieră şi siguranţa circulaţiei, reţele de iluminat”, se precizează în documentaţie.
Termenul de realizare este de patru luni, exceptând perioada obţinerii avizelor necesare.
Ca să nu uităm
În speranţa că nu am uitat sau rătăcit vreun pasaj sau arteră de legătură, vă reamintim pe scurt care sunt celelalte obiective ale căror studii de fezabilitate sau documentaţii sunt contractate deja de Primăria Galaţi: pasaje rutiere pe bulevardul George Coşbuc, în intersecţiile cu străzile Tecuci şi Basarabiei - contract de 200.000 de lei fără TVA cu firma Creative Road Design SRL; pasarelă auto suspendată pe Faleza Dunării, între bulevardul Marea Unire și bulevardul Dunărea - contracte de 363.400 de lei fără TVA cu firma Gebes Mproject SRL; pasaj rutier subteran/ suprateran pentru traversare DN 2B - contract de 98.000 de lei fără TVA cu firma Pod-Proiect SRL; pasaj suprateran pe strada Traian, la intersecția cu străzile Alexandru Măcelaru și Tunelului - contract de 185.000 de lei cu firma ATU Consulting SRL.
La parcări supraterane sau subterane în zone aglomerate nu se gândesc Tribuna , Faleza , Piețe sau alte zone cu blocuri . Lipsa parcărilor alternative blochează o bandă de circulație.La semaforizarea unor intersecții aglomerate nu se fândesc , de exemplu Regiment 11 Siret cu Marea Unire.
cum sa faceti asa ceva in mijlocul orasului??????
Firme de Iasi... Au mai facut anterior ceva care sa fie incadrat la pasaj rutier in zona urbana centrala? Si care poate fi aratat lumii? Asa ca au facut poduri pe drumuri judetene, cred ca da sau presupun macar. Dar ce conteaza la ai nostri betonuti. Vor fi in armonie cu alte realizari slute.
Sunt multi abonati la cascavalul Primariei! Intersectia si firma de proiectare! Ca de construit sunt alti mancatori de cascaval! Oare nu au auzit achizitorii ca exista firme compacte de proiectare-executie? Asa se elimina divergentele dintre cine a facut bine si cine nu. Poate nu se doreste…
Podul hobanat de la Gradina Botanica si pana la Parcul de la Turnul TV si in continuare "Artera de legătură între B-dul Dunărea şi B-dul Marii Uniri, drumul prin curtea Poliţiei de Frontieră" NU mai este in portofoliul de promisiuni electorale ???
Largirea drumului la doua benzi de circulatie pe sens din dreptul fostei rampe de gunoi de langa Gradina Botanica si pana la Parcul de la Turnul TV NU mai este de actualitate ?
Purtătorii de sacoșă neagră,veșnicii călători în autobuzele moacă ale primăriei în căutare de pătrunjel cu 50 bani mai ieftin,cu mințile rătăcite de televiziunile lui ghiță și păcuraru,gen florin și iancujianu,vor mai pune botul la goangele pesede și alegerile ăstea...Gen
Daca tot Pucheanu doreste sa faca pasaj la intersecția arterelor George Coșbuc şi Brăilei, in Țiglina 2 între blocurile M1, F1, B3, C13, C14, C15, E6 unde sunt aprox. 110 garaje, DE CE nu se demolează și să se amenajeze o superparcare supraterana ?
Hmm, hai să facem un exercițiu de imaginație. Închidem ochii și realizăm un miniclip, cu toate vrăjelile promise de administrația pucheanu-fotea, din 2016 și până-n prezent. Ei cum vi se pare? Superb, nu?
continuare, Acum deschideți ochii și ce vedem în realitate? Vedem că, nici măcar 25% nu sunt realizate din vrajelile electorale! Deci, este mai ușor să minți și să manipulezi, oamenii, decât să-i convingi că, au fost mințiți și manipulați!
Intradevar oricat ne-am supara, primul pas pentru modernizare si eficientizarea traficului este un studiu de fezabilitate, singura problema este ca intre Studiu si inceperea/finalizarea lucrarilor dureaza 5-10 ani, timp in care multe din partile interesate vor continua sa paraseasca municipiul.
Stan facea tunel pe sub Dunare, Pucheanu face tunel pe sub Papadie. Iar noi platim si nimeni nu raspunde in vreun fel pentru risipirea banilor nostri.
Iar? Altele? Știu că și Fotea are studiul aeroportului de vreo 30.000 euro, pe banii gălățenilor. Zburăm la anu. Am dori să ne lase în pace PSD Galați cu tâmpeniile astea de adormit electoratul.
Iar nu vedem nici o reacție a opoziției politice. Nici unul nu critică risipa de bani publici, toți o apă și un pământ.
Sunt unii pe aici care tot dau vina pe persoanele in vârstă după ce au fumat ca pesede a guvernat acest colț de țară!Dar am văzut tefeleii din Galați cum după posturi bine plătite fac sluj la pesede!
Cum la Galați pina și aur joaca cu pesedeul numind candidat pe cumătrul lui Pucheanu nu rămîne de cît ca voturile in alb să depășească pe cel de pe locul 1!La Galați este formata o grupare criminala formata de pesede Galați la care se adaugă toate celelalte așa zis partide!Votam degeaba!!!!
Baaaai ce fumati? Orasul se surpa si astia viseaza pasaje/parcari subterane, pasarele pietonale si alte avioane.....
@Traian, cel puțin în Galați, nu există putere și opoziție. Există o adunătură frumos colorată, cu rădăcini adânci în PCR. Această adunătură, a acaparat România, transformând-o în democrație de cumetrie. Și bineînțeles, pt a fi ancorați mereu la butoane, au inventat balamale politice.
Artera de legatura nu este ca sa deserveasca Scoala 13 si Secţia recuperare neuropsihomotorie. Este pentru a asigura front stradal la doua loturi de teren fiecare apartinand unor fosti consilieri locali. Acele loturi nu sunt construibile daca nu au front stradal. Vedeti pe site-ul primariei la PUZ.
Artera de legatura este pentru domnul Neicu de la PNL, care vrea sa faca blocuri turn cu 10 etaje in mijlocul cartierului. E tun de cel putin 60 de milioane de euro.
care e faza cu artera de legătură între strada Constructorilor şi bulevardul Siderurgiştilor? Pe unde o fac? La scoala si la centru sunt deja strazi de acces. Se suite peste noi peste blocuri, si-asa nu e facut nimic pe Constructorilor. Au facut loucuri de parcare sa ne ia banii.
Primarul se chinuie de la începutul primului mandat cu cel drum prin curtea poliției de frontiera și nu reușește sa l facă.... Gogoși electorale!