Heliportul Galaţiului, în pixul secretarului de stat dr. Raed Arafat

Inaugurat pe 24 august 2026, heliportul SMURD de la Spitalul Judeţean Clinic de Urgență „Sf. Ap. Andrei” este încă neoperaţional. Singura schimbare este aceea că, prin hotărârea Consiliului Judeţean Galaţi, heliportul, parcarea şi pasarela de transfer a pacienţilor către Unitatea de Primiri Urgenţe (UPU) au fost date în administrarea spitalului. Noi am încercat să aflăm care este stadiul punerii în funcţiune a heliportului.
„Așteptăm avizul Comisiei interministeriale conduse de domnul doctor Raed Arafat, structură care are obligația de a ne da avizul pentru funcționarea acestui heliport. Noi l-am solicitat din nou, acum o lună, dar am descoperit că fusese deja cerut de către Ministerul Sănătății, care și-a făcut datoria. După avizarea Comisiei interministeriale, heliportul va face parte din structura naţională UPU SMURD”, ne-a declarat managerul Spitalului Judeţean, Valentina-Alina Dobrea.
Potrivit managerului, există o discuţie destul de intensă cu privire la personalul care va deservi heliportul: „Inițial, domnul doctor Arafat ne-a spus că nu avem nevoie de personal suplimentar angajat, că personalul de la UPU va face față și heliportului, și celorlalte activităţi, ceea ce este absolut imposibil. Personalul nu este nici pompier, nici dirijor de trafic, și nu are nici alte calificări cerute de operarea unui heliport. Spitalul Județean, obligatoriu, va fi cel care angajează. Ar trebui modificată structura Spitalului, în primul rând. Iar în cadrul compartimentului UPU - SMURD, să fie prins și heliportul. Apoi, în structura de personal a UPU - SMURD, să fie și aceste posturi - tehnicieni, ingineri, director de trafic și pompieri”, explică managerul spitalului.
Ce spune Autoritatea Aeronautică Civilă Română
La finele lunii august, Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) ne-a comunicat că, până la acel moment, Spitalul Județean Clinic de Urgență „Sf. Ap. Andrei” din Galați nu solicitase certificarea din partea AACR.
„Solicitantul certificatului de heliport sau deținătorul unui astfel de certificat, după caz, trebuie să facă dovada că deține sau asigură personal cu experienţă şi competent pentru operarea şi întreţinerea corespunzătoare a heliportului.
De asemenea, în conformitate, heliporturile civile trebuie să dispună de personal suficient şi calificat corespunzător pentru a putea desfăşura activităţile aeronautice preconizate.
Personalul implicat în activităţile aeronautice specifice trebuie să cunoască şi să aplice curent reglementările aeronautice naţionale şi internaţionale referitoare la activităţile respective şi pe cele în legătură cu siguranţa.
Personalul menţionat la paragraful anterior trebuie să aibă pregătire şi experienţă relevante şi să fie integrat într-un program de instruire iniţială şi recurentă.
Administratorul heliportului este direct responsabil şi deţine, direct sau prin intermediul unor acorduri cu părţi terţe, toate mijloacele necesare pentru a garanta operarea în siguranţă a aeronavelor pe heliport”, ne-a transmis, într-un răspuns furnizat la solicitarea noastră, Autoritatea Aeronautică Civilă Română.





Birocrația ne trage in jos, oare sa construit fără să se cunoască regulile? Oare câți oameni mai trebuie să moară, pentru că,niște bugetari se cred importanți?
Unde gasesti in Romania personal cu experienta relevanta? Mai ales care sa doreasca sa se angajeze intr un spital de provincie? Pare o mare Utopie!
D-nă Valentina-Alina Dobrea, pe lângă incompetență, nu aveți nicio legimitate, atât timp cât sunteți numită politic în funcția de Director! Pentru heliport, puteți avea și lucrători policalificați !
La toti le este usor sa mance...la cati oameni mor ,cu zile, in acest nenorocit de spital, nu merita nici ocara. Sa le fie rusine latoti.JURAMANTUL LUI HIPOCRATE L AU FACUT PTR BANi NU PTR VIATA.TOT
S vedem ce parere au megiesii dupa primele aterizari si decolari. Noaptea n-o sa mai doarma nimeni in cartier.
Îl doare pixul de heliportul Spitalului Județean
In articol nu se face referire la poluarea fonica care va fi in zona, daca se va tine cont, acest heliport nu va primi aviz de functionare din partea AACR!
Cand construiesti heliport iei in calcul legislatia corespondenta ptr autorizare si operare. Pregatirea personalului putea fi facuta pe parcursul construirii. Dar vinovat e Arafat si AACR.
Cand construiesti heliport iei in calcul legislatia corespondenta ptr autorizare si operare. Pregatirea personalului putea fi facuta pe parcursul construirii. Dar vinovat e Arafat si AACR.