Mari investiţii gălăţene care ar putea fi finanţate în 2024
Opt mari proiecte de investiţii din judeţul Galaţi ar putea primi finanţare pentru începerea sau continuarea lucrărilor prin includerea lor în bugetul de stat pe anul 2024, după ce Ministerul Finanțelor Publice a trimis Guvernului spre aprobare lista proiectelor de investiții publice prioritare pentru România.
La nivel naţional, pe lista Finanţelor se află 159 de proiecte, dintre care 28 sunt noi, iar 131 se află în lucru şi trebuie continuate. În plus, 62 de proiecte sunt finalizate, dar nu sunt închise financiar. Valoarea totală a acestora este de 279,4 miliarde de lei, cu un rest de finanțat de 202,6 miliarde de lei.
Din judeţul Galaţi au fost cuprinse în proiect opt mari investiţii, în valoare totală de circa 4,1 miliarde de lei, cu o componentă a finanţării pe anul 2024 de aproximativ 3,3 miliarde de lei, astfel:
- Drumul expres Brăila - Galaţi (stadiu fizic de realizare 61%, termen de finalizare 2024) - 713.561.000 de lei (dintr-un total de 883.896.000 de lei);
- Podul nou peste Siret de la Cosmeşti (realizare 0%, finalizare 2024) - 155.419.000 de lei (din 195.355.000 de lei);
- Amenajarea Danei Ro-Ro din Port Bazinul Nou Galaţi (realizare 0%, finalizare 2024) - 137.913.000 de lei (din 173.818.000 de lei);
- Modernizarea infrastructurii existente în cadrul Platformei Multimodale Galaţi (realizare 13,33%, finalizare 2025) - 682.023.000 de lei (din 780.256.000 de lei);
- Modernizarea Portului Mineralier Galați (realizare 0%, finalizare 2024) - 233.338.000 de lei (din 233.338.000 de lei);
- Reducerea riscului la inundaţii a municipiului Tecuci (realizare 0%, finalizare 2025) - 179.206.000 de lei (din 189.435.000 de lei);
- Electrificarea liniei de cale ferată Doaga - Barboşi (realizare 83%, finalizare 2028) - 61.183.000 de lei (din 340.508.000 de lei);
- Varianta de ocolire Galaţi (realizare 1,96%, finalizare 2026) - 1.146.970.000 de lei (din 1.221.323.000 de lei).
În acelaşi timp, la podul peste Dunăre de la Brăila (realizare 95,59%, finalizare 2023) mai este de plată un rest de 666.902.000 de lei (dintr-un total de 3.448.478.000 de lei).
Zona Galati-Braila are nevoie urgent de un aeroport!
Posibilitatile ...in Romania :))) Orice e Posibil . Si Luna de pe cer , intr-o buna zi , e posibil sa-ti cada'n cap . E posibil ! Realitatea observata , cu care ne-am obisnuit , are obiceiul sa fie ca un Dus Rece .
Apropo de aeroport. Luna trecută trebuia sa se finalizeze sf-ul însă nimic. Banii s-au păpat dar nici măcar o hârtie cu niște mâzgăleli si fără valoare nu vedem? Miroase a țeapă.
Aeroportul nu este garantia succesului!Doar spalare de bani!Vedeti ce se intimpla la Brasov!Este un aeroport la Tulcea atirnatii politici sin jud Gl,Br,Tl sa se adune si sa exploateze acel aeroport la maxim!Galatiul si Braila doar de porturi pot fi salvate!
Din lista din articol ma mira prezenta portului mineralier care este o entitate privata care trage sa moara!Apoi electrificarea Doaga -Barbosi a fost hotarita de Consiliului de Stat din 1988!!!Asta arata cit de competenti sunt atirnatii politici de astazi daca si acum vorbim de un proiect din 1988!
Varianta ocolitoare Galati este în construcție? Unde este acel 1.96% ?