Marea inaugurare! Capitala României s-a mutat pe podul peste Dunăre (FOTO și VIDEO)
Podul peste Dunăre, care va face legătura între zona Galați - Brăila și Tulcea este inaugurat cu fast, astăzi, 6 iulie, în prezența unor importante personalități ale vieții politice și administrative
Pentru câteva ore, "capitala" României s-a mutat pe podul peste Dunăre, cele mai importante instituții ale statului fiind reprezentate la nivelul cel mai înalt. Pe lângă președintele Klaus Iohannis, la eveniment sunt prezenți premierul Marcel Ciolacu, președintele Senatului, Nicolae Ciucă, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, dar și Adina Vălean, comisarul european pentru Transporturi.
{gallery}inaugu-pod-6-iulie-23{/gallery}
De asemenea, la eveniment sunt prezenți reprezentanți ai corpului diplomatic, ai companiilor care, într-un fel sau altul, au contribuit la realizarea podului, reprezentanți ai CNAIR și, nu în ultimul rând, reprezentanți ai administrației publice din Galați, Brăila și Tulcea, unite la nivel regional prin acest important proiect de infrastructură.
{youtube}JgZVPSEtzdA{/youtube}
Prezentat drept "Golden Gate" al României, podul peste Dunăre este cea mai impresionantă lucrare de infrastructură din România ultimelor decenii. Lungimea totală a podului este de 1.974 de metri, iar deschiderea centrală este de 1.120 de metri. Podul peste Dunăre este al treilea pod suspendat ca mărime a deschiderii centrale din Uniunea Europeană. Impresionante sunt și cele două turnuri de susținere, cu o înălțime de 192 de metri, care sunt practic cele mai înalte construcții din România. La construcția podului s-au folosit aproximativ 81.000 de kilometri de fir de oțel, suficient cât să înconjoare... pământul de două ori! Calea de rulare a podului este formată din 86 de segmente de tablier metalic, fiecare cu o greutate de 250 de tone.
Lucrarea, în valoare de aproximativ 500 milioane de euro, a fost realizată cu fonduri europene de asocierea formată din firmele Webuild (Italia) și IHI Infrastructure Systems (Japonia). Proiectul podului peste Dunăre mai include drumul principal Brăila - Jijila (19,095 km) și drumul de legătură cu DN 22 Smârdan - Măcin (4,328 km). Unele dintre segmentele acestor drumuri sunt încă în lucru, astfel că circulația pe pod se va face pe o variantă provizorie.
Un lucru important pentru șoferi este că traversarea podului va fi gratuită, însă, pentru început, până la demontarea imenselor macarale utilizate de constructori, vor fi impuse o serie de restricții de circulație. Mai exact, circulația va fi permisă pe toată durata weekendului, fără niciun fel de întrerupere, urmând ca în restul zilelor săptămânii să fie restricționată pe timpul nopții (între orele 21.00 şi 6.00), pentru derularea lucrărilor de demontare a macaralelor.
Vom reveni cu amănunte.
Mai bine ar pune un cantar pentru tiruri la capetele Podului. La felul cum sunt încărcate vehiculele de marfa in Romania, care pun cate 60 de tone pe un tir de 40, ar afecta structura podului.
S-a omis un "anunt" in articol, de fapt un aspect foarte interesant pentru cetâțeni (turisti sau nu) : deși prevăzut, din proiectare!, cu 2 benzi (de câte 2.8 m lățime) pentru circulație pietonala si biciclete, acum pe motive de "inaltime mare, vanturi" etc.... (de parca n-ar fi fost luate in calcul
Nu înțeleg de ce a venit să vorbească preşedintele nemților şi austriecilor. E pod nemțesc acesta? Sau se va face pârtie de schi prin Munții Măcinului?
Pe Dan Nica și Viorel Ștefan, patronii Navrom Bac Galați nu i au invitat?:)))))) Macar așa la mișto :)))
Toata lumea interlopa a fost prezenta...
Ce legătură are podul de la Brăila cu Galatiul? Atâta "lume buna" va strânge Galatiul la inaugurarea tunelului pe sub Dunăre. În rest, băgători de seama precum Fotea, Tudose, etc. Sa fie intr un ceas bun.
Urmează aeroportul de la Galați ! Brăila+Galați=Power
A venit werner la pod pe caldura asta? Eu am crezut ca aduc aia podul la marețul conducator..
NU SPUNE NIMENI de panourile anti-suicid care sunt montate pe marile poduri din lume. Sau urmeaza ca si cele de la metroul din Bucuresti ?
Cum podul este pod hobanat, adică atâ5nat pe cabluri japoneze în lungime totală a firelor japoneze fiind de 81 000 Km. putând înconjura de două ori circumferința Pământului., în greutate de peste 6 7000 tone , cu garanție de 120 de ani, ar fi trebuit să fie invitat și ambasadorul Japoniei la inaugu
Apropo ! N-au fost si alde Narvom cu Mica si alte personalitati? Sa multumesca ca au facut podul...dupa 30 de ani...
Este inadmisibil ca pe pod sa nu circule pietonii sau biciclistii ! Si pe Golden Gate din America e permis accesul cu biciclete ! Stati linistiti ca nu se arunca nimeni de pe pod ca ala care vrea sa se arunce se poate arunca de oriunde nu neaparat de pe pod! Inseamna ca podul asta e facut degeaba
Galati sa spele rusinea si sa faca si ei AEROPORT ! Deocamdata Braila a luat premiul 1 cu acest proiect ! Braila locui 1 Tulcea locul 2 Galati locul 3 ( daca face tunel pe sub Dunare sau aeroport Galati va trece pe locul 1 ) Deocamdata sa faca baziunul olimpic care este un proiect foarte import
Neinteresant,Pe jumatate aburit,deci nefuncțional 100% neterminat,dar taiat panglica si dat in stambă multe politiciianuri ,deci nem,a pod,nema nimic ,de fapt.Podul exista dar .lipsaște cu desavîrșire.Așa că bagati podul ala undeva unde nu ajunge soarele decat cine știe cum.
Ce căuta Fotea acolo și dacă tot s-a dus de ce nu a luat cu el și colaboratorii lui de la Piatra Neamț ? Arsene e puțin fugit dar au rămas locotenenții...
Asa e ...toata lumea se inghesuie sa-i taie Motzu . Clar lucru - Facutu' a devenit o Raritate'n Romania . Ma Mir ca l-au facut/terminat . Am banuiala ca un Mare Merit il are braileanu' Nea Tudose . O sa-i ramana numele legat de el . Chiar ca-i ...Minune !
Nenorocitul ala de Grindeanu a amanat inaugurarea pentru a demonta segmentele macaralelor lucru care nu s-a facut....Ce merita nenorocitul asta? Ce merita toti nenorocitii care au promis cat in luna si-n stele si n-au realizat? Puscaria! ASTA LE DORESC! Blestemati sa fiti in veci!