Cum arată intrarea în Galaţi pe şine. Hai, vino iar în gara noastră jerpelită!
Serialul pe care l-am dedicat intrărilor în Galaţi nu putea ocoli una dintre cele mai importante „porţi” ale oraşului – Gara CFR. În oraşul de la Dunărea de Jos nu se intră numai pe căi rutiere, ci şi pe şinele de cale ferată. Iar Gara Galaţi are cu ce să-şi „surprindă” călătorii – localnici sau musafiri.
De îndată ce coboară din tren, călătorul va trebui să facă prima alegere: scările sau liftul pasarelei care duce spre clădirea ori ieşirea din gară? Scară rulantă există doar pentru urcare. Coborârea se face per pedes, sub povara bagajelor. Ascensorul este strâmt, încap doar trei persoane cu bunăvoinţă şi cu bagaje cu tot, aşa că se mai formează cozi, dacă trenul a fost aglomerat.
Desigur, n-ar fi nevoie de pasarelă dacă trenul ar trage la primul peron, care sare în ochi prin înălţimea cu care le domină pe toate celelalte. „Peronul de la linia nr. 1 din staţia Galaţi este construit conform normelor (naţionale şi europene) în vigoare şi este destinat anumitor tipuri de vagoane de călători, pentru care îmbarcarea călătorilor de la un peron cu înălţime mică este dificilă”, au explicat reprezentanţii CFR, prin 2017. Greu de spus cât de des este folosit…
De pe pasarela de acces, clădirea gării nu pare atât de jerpelită pe cât este, privită dinspre oraş. Banda tricoloră mai înviorează aspectul şi ascunde din starea faţadei.
În clădirea gării, scările rulante nu funcţionează şi sunt „baricadate” strategic, spre a nu fi folosite.
În sala de aşteptare, spătarele scaunelor sunt, în majoritate, rupte. Toaletele pot fi găsite şi după miros. Hârtie igienică n-am găsit, iar curăţenia este… relativă. Important este că accesul la toaletă este gratuit.
La parterul clădirii, micile magazine din gară n-au o ofertă prea bogată ori diversă pentru cei flămânzi sau foarte însetaţi. Comparativ cu Gara Brăila, de exemplu, sunt mai puţine automate de cafea, gustări sau răcoritoare.
De îndată ce ies din clădirea gării, călătorii au o perspectivă decentă pentru un oraş care se respectă: parcare generoasă, o locomotivă de epocă expusă pe spaţiul verde, iar în fundal - blocuri şi un loc de joacă.
Dacă au noroc, autobuzele sunt deja în staţie, aşteptând plecarea în cursă. Chioşcul de bilete din gară e închis de multă vreme, dar automatul de bilete poate fi folosit… dacă funcţionează. Şi asta ţine tot de noroc.
Cel mai dificil este pentru pasagerii ultimului tren care ajunge noaptea. Dacă au nenorocul unor întârzieri – inerente pentru CFR Călători – nu le-ar rămâne decât să privească de pe pasarelă cum ultimele autobuze pleacă din stație. Iar o cursă spre oraş cu taxiul poate începe de la un tarif de 20 de lei.
În aşteptarea unui mijloc de transport către oraş, dacă aruncă o privire spre clădirea gării, cetăţenii ar putea deveni neliniştiţi. Tencuiala faţadei pare roasă de şoareci ori se macină văzând cu ochii.
Mai interesantă este, cu siguranţă, locomotiva cu aburi Skoda, construită în anii 1942-1943, în Germania, care a făcut serviciul în România, a tractat trenuri, după care, în anii '80, a fost retrasă. Este o piesă de patrimoniu restaurată… care ar merita o mână proaspătă de vopsea…
Pacat ! Abia a fost laudata de medicul venit din Luxemburg !
Casieriile trebuiau poziționate la intrare,iar accesul în clădire și pe peron se făcea scanând biletul de tren + postat un polițist TF mereu acolo.
Urata cladire. Mi-e sila de fiecate data cand ajung acolo.
O imagine ,, ștearsă,,a gării relatată decent.Sunt curios ce poți relata despre altă poartă de ,,intrare,,:gara fluvială.
Mereu,mereu aprecieri negative.Comparatia cu Braila este fortata mereu in multe articole.Desigur pot fi multe imbunatatiri dar chiar daca se vor face nu ar multumi carcotasii si autorii articolelor.
A curs teava de apa pluviala 3 ani pana au gasit cativa lei sa o repare. Tencuiala distrusa nu s-a reparat. Nu este o gara rea in comparatie cu alte gari din cele 10 orase mari ale Romaniei.
Galatiul este cu minim 30 de ani in urma Brașovului. Nicio strada nu e întreaga. Totul e pustiu, închis sau de închiriat. Industrie pa. Va mai mirați de gara? Tot orasul e asa. Închideți si plecati..
gara ruseasca, ce vreti? m-am resemnat.
Din gara Galati mai pleaca vreo cateva trenuri. Cu 2 sau maxim 3-4 vagoane. Pe vremuri erau zeci de trenuri care veneau si plecau. In anii 70-80 lucrau o mana de oameni, azi sunt sute prin birouri.
pentru ca Galati este estul needucat si fara sperante de civilizare dar cu preturi si chirii la locuinte foarte mari si fara justificare,cu lucrari de mantuiala pe bani multi.
Hidosenia aceste constructii cu iz de santier, cu schelaria aceea inutila la vedere si culoare căcănie intrece cele mai urate gari din Romania. Cea veche, asa mica cum era - arata totusi a gara.
Este calitatea (materialelor) pe care au Cerut-o/acceptat-o cand au dat Contractul de Executie . (ca la ambalaje)Perioada de expirare scurta . D'asta si strazile se surpa f. des.
Cele mai oribile si triste mi se par acele pasarele suspendate care au o arhitectura ieftină, din containere maritime prabușite, probabil gândită de un birocrat mediocru de prin primarie.
Scările rulante și liftul nu funcționează Cum traverseaza liniile o femeie însărcinată sau cu un cărucior cu un copil sau un bătrân?
Ce salariu are directorul CFR Galați care răspunde de gara maro de la marginea satului?
Am un prieten care a lucrat acum vreo 10 ani și spunea că directoarea (parca) avea firma de maxitaxi care facea concurență directă cfr. Pare credibila povestea.
Evident că scările nefuncționale rămân o problemă, dar per total avem gări mult mai urâte în țară, cum ar fi Ploiești, Buzău, Timișoara sau Gara de Nord, cea din urmă fiind o adevărată infecție.
PRIMUL lucru care te loveste in simturi este MIROSUL - de wc public combinat cu cel de cotineata de gaini.de la 10 de cladirea garii se simte. cum inspiri din autobuz ti se inchide olfactivul.
@BLADE - duminica, trenul de Bucuresti avea 9 vagoane.ultimul era cel cu reduceri - studenti, pensionari :D
Ce fel de metropola suntem fără gară!? :) Domnule doctor de pe Cote d'Azur v-ați cam grăbit cu laudele. Oare de ce?
Ce va mai place sa furați curent.
Carcoteli, rautati si exagerari…cea mai urata, mi se face greata etc. , categoric ca curatenia lasa de dorit, la fel rulanta, dar chiar numai aruncat cu noroi???chiar totul pute???