Portul Galaţi, surclasat de Constanţa
Mărfurile încărcate şi descărcate în porturile în care sunt operate nave maritime au totalizat 30,634 de milioane de tone în primele şase luni ale anului 2023, conform datelor centralizate de Institutul Naţional de Statistică (INS). Porturile în care a fost desfăşurată cea mai intensă activitate au fost Constanţa, cu o pondere de 96,5%, şi Galaţi, cu 2,6%. Cele mai însemnate cantităţi de mărfuri au fost înregistrate în relaţie cu Turcia (5,2 milioane tone) şi Egipt (2,4 de milioane de tone).
În transportul pe căi navigabile interioare, în primul semestru din 2023 au fost înregistrate 14,832 de milioane de tone. Porturile în care au fost înregistrate cele mai mari cantităţi de mărfuri au fost Constanţa, cu o pondere de 64,7%, şi Galaţi, cu 6%. Ucraina a deţinut cel mai mare volum ca origine şi destinaţie a mărfurilor transportate, cu 5,6 milioane de tone.
La nivelul semestrului I 2023, transportul de containere a însumat în România 391.000 TEU.





Care"portul Galati", ca avem trei. Si care, chiar insumate, sunt doar o mica parte din cit e mastodontul din Constanta, pe care nu ai cum sa il surclasezi in conditii normale. Si daca mai tii cont si de faptul ca PBN e in reconstructie pentru citiva ani de acum incolo ...
Constanța e cel mai mare port din Marea Neagra și al doisprezecelea din Europa.Comparam purici cu elefanti,cum spune și statistica.
Păi la Galați nu se dorește A SE CONSTRUI/MODERNIZARE/DEZVOLTARE/EVOLUȚIE/PROGRES...NIMIC. Se chinuie unii(punându-se bețe-n roate/opreliști)de câțiva ani,cred,să construiască naibii un terminal intermodal de containere mărfuri...&dacăNUmă înșel nici acu nu l-au realizat/CONSTRUIT Pentru căLaGAL