O tasare apărută pe strada Oltului va înghiţi 800.000 de lei
„Abonată” în ultimii ani la accidente de teren, strada Oltului are nevoie din nou de lucrări de excavare, fundare şi refacere rutieră. De vină este o tasare a carosabilului, pentru remedierea căreia Primăria Galaţi a lansat o achiziţie publică în valoare estimată de 836.000 de lei fără TVA. Ofertele constructorilor sunt aşteptate până luni, 25 martie 2024.
„Execuţie lucrări: Accident teren strada Oltului c/c strada Vrancei” este procedura pe care Primăria Galaţi o desfăşoară pe site-ul propriu. Valoarea estimată a contractului nu e deloc neglijabilă – 836.000 de lei fără TVA, având drept criteriu de atribuire „preţul cel mai scăzut”, aplicat doar ofertelor declarate conforme.
În caietul de sarcini al achiziţiei publice, Primăria arată că strada Oltului, cu circulaţie pe ambele sensuri, lăţimea benzii fiind de 3,5 metri, are o structură pe bază de mixtură asfaltică.
„Tasarea terenului este în apropierea intersecţiei cu strada Vrancei, materializată sub forma unei concavităţi la nivelul carosabilului, fără apariţia de fisuri ale îmbrăcămintei rutiere.
Având în vedere că în această zonă traficul auto este foarte intens, cât şi faptul că terenul este încadrat în categoria terenurilor dificile de fundare (pământ sensibil la înmuiere), se impune intervenţia de urgenţă pentru a preveni accentuarea tasării care ar duce la dificultăţi în desfăşurarea circulaţiei şi ar constitui un pericol pentru participanţii la traficul rutier.
Prin execuţia lucrărilor se urmăreşte refacerea zonei afectate de tasare prin îmbunătăţirea terenului de fundare, cât şi prin refacerea structurii rutiere”, explică Primăria în caietul de sarcini.
Precizăm că nu am reuşit să identificăm cu exactitate zona despre care vorbeşte Primăria, dar am găsit numeroase locuri care ar avea nevoie de reparaţii.
Iată şi lucrările pe care le cer autorităţile: excavarea pământului din zona afectată pe o adâncime de doi metri, infectări cu suspensie de ciment, umplutură de pământ compactat stabilizat cu lianţi hidraulici, refacerea infrastructurii şi a suprastructurii sistemului rutier.
Constructorul trebuie să se încadreze cu lucrarea în 60 de zile şi să ofere garanţie de 36 de luni.
Oare cand vor intelege "constructorii" ca terenul orasului e cam aiurea si vor face lucrarile sa nu se mai surpe? E bine ca se fac lucrari dar sa se faca la calitatea necesara ca banii oricum sunt multi.
De altfel e orasul duhorilor de ceapa prajita, a mujdeiului ranced si a surparilor. Unde au fost lucrari hop si "accidentul" sau surparea.
Si se ca da iar catre vega sau tancrad, ca pana acum, strict dupa perioada de garantie, ca sa apara iar surpari.
A cata oara in acel loc? A treia oara oare? Treaba de mantuiala.
@gigel—- Poate intelegi ca atunci cand se ajunge la a asfalta o strada, toti cei ce au conducte sub strada trebuie sa le inlocuiasca inainte de finalizare. Cate camine de canalizari au fost cimentate? Cate tevi de apa rece au fost inlocuite? E bine la pensie si sa iei si salariu, e mai bine la birou
In 2012 Viața Liberă scria că proiectul pt aceasta strada era 40% greșit !
La suma asta probabil că o astupă efectiv cu bani
Nu mai are garantie de acum 1-2 ani in urma de cand s.a refacut ultima oara?
La suma asta de ...220000 EURO probabil repară toată strada asta pentru încă 1 an în 90 de zile!! BETONELE,BETONELE!!
Îl doare în pix pe BETONEL de comentariile noastre la adresa lui! E pe val și e sigur de realegerea lui ca primar,de doar 5000-7000 alegători din tot orașul! Jalnic această re-realegere a acestui INDIVID!