Cine amplasează în Galați 159 de stații pentru încărcarea mașinilor electrice
Contractul pentru amplasarea în oraș a 159 de stații de reîncărcare pentru mașinile electrice a fost semnat, anunță Primăria municipiului Galați.
Valoarea contractului este de 16,7 milioane de lei, iar termenul de execuție este de 15 luni. Lucrările vor fi executate de către compania Next Generation Technologies. Fondurile provin din Planul Național de Redresare și Reziliență.
Stațiile de reîncărcare vor fi amplasate în toate zonele orașului și sunt de următoarele tipuri:
- tip 1: 24 de stații de putere 1 x 22 kw (AC - punct de încărcare lent) + 1x 30 kw (DC - punct de încărcare rapidă);
- tip 2: 66 de stații de putere 2 x 22kw (AC - punct de încărcare lentă);
- tip 3: 69 de stații putere 1 x 22 kw (AC - punct de încărcare lentă) + 1 x 50kw (DC - punct de încărcare rapidă).
Primăria municipiului Galați precizează că a instalat până acum, în cadrul altor proiecte, 46 stații de reîncărcare pentru mașinile electrice, iar acțiunile au fost recunoscute la nivel național. De altfel, municipiul Galați a obținut în anul 2023 trofeul „Best Electric City”, pentru programul de instalare a stațiilor de încărcare a mașinilor electrice. Premiul a fost oferit în cadrul competiției „Best Electric Car”, care a dezvoltat un parteneriat cu Ministerul Mediului.
În municipiul Galați sunt înregistrate 4.244 de mașini electrice și hibrid. Dintre acestea 3.641 de mașini sunt hibrid, iar 603 sunt mașini electrice.
20.000,00 euro pe stație, curios când vor recupera investiția.
Forma are 4 angajati....deci cat un butic cu program nonstop...afaceri adevarate la galați
@Cristi Nu e vorba de recuperat Dar daca scoatem poluarea din oras se recupereaza si prin faptul ca se cheluitesc mai putini bani cu spitalizarea si tratarea bolilor respiratorii provocate de poluare.
Dar de auto-gioarsele euro 1, 2, 3, 4 cand vom scăpa ?? Pana sa se monteze prize pe străzi, adică bani cheltuiți, n-ar fi bine sa curatam străzile de rablele care poluează maxim ??
Din nou statii de incarcare din bani publici, pe domeniul public, pentru transportatori privati/masini electrice private. De ce nu se fac si benzinarii din bani publici? Economie de piata?
"sa traiasca domn' primar"... nu, nu sunt un dinala dar apreciez cand ceva este facut ok. Partea asta cu statiile electrice ar trebui sa fie o prioritate pt toate orasele daca se vrea electrificare.
@ Daniel, Te-ai gandit macar o secunda ca tot ce se produce incepind de la masina electrica, stațiile de reîncărcare si continuand cu curentul folosit ESTE PRODUS DIN PETROL SI CARBUNI ? NAIVILOR
Primăria Galați ar trebui sa interzică total taxiuri pe motorina sau benzina Sa circule NUMAI CELE ELECTRICE. Scade Poluarea Deci acum avem 600masini electrice și hibrid 3600masini
Căutați adevărată afacere, apoi fiți inteligenți sa constatați reysita și pupaturile. Cum sa de reducă poluarea dacă acest individ are pe traseul public autobuze din 1900, parca duc animalele la câmp
Sunt unul din cei 600 electrificați.....și sunt mândru.
@Camelia Vezi cate procente din electricitate sunt produse din carbuni si petrol, poti intra pe transelectrica sa vezi grafic. Plus ca sursa de poluare nu e in oras, nu inspiri direct acele gaze.
Electricitatea "verde" este de cel putin doua ori mai scumpa decat cea hidro, termo, nucleara. Iar fabricarea instalatiilor ce produc cea "verde" depinde in totalitate de petrol, carbune.
@ Vlasie Costel, Oare de ce esti mandru ? Pentru ca te poti misca oarecum ieftin in "orasul de 15 minute" ? Iar iarna ajungi mai departe de Braila dar sigur nu te mai poti intoarce ! Cat timp pierzi ?
Dar cu linia ferată Galați-Tg.Bujor-Bârlad considerată strategică ce se mai întâmplă? Nu puteți să cercetați?