Dirigenţie de şantier de 20 milioane de lei pentru modernizarea „Drumului morţii”
Proiectarea şi execuţia lucrărilor de modernizare a „Drumului morţii” - DN 25, între Galați și Hanu Conachi - necesită o dirigenţie de şantier pe măsură! Consiliul Judeţean Galaţi tocmai a lansat o licitaţie pentru serviciile de dirigenţie de şantier aferente acestei investiţii. Valoarea estimată a contractului se ridică la 20.019.298 de lei fără TVA.
Proiectare şi execuţie de 1.193.176.503 de lei fără TVA - asistență tehnică pentru supervizare lucrări (dirigenție șantier) în valoare estimată de 20.019.298 de lei fără TVA! Acestea sunt primele valori oficiale ale „celui mai mare proiect de infrastructură rutieră de după 1989”, anunţat luna trecută de Consiliul Judeţean Galaţi.
Aşa cum aţi putut afla din ziarul „Viaţa liberă”, pe 18 iunie 2025, Consiliul Judeţean (CJ) Galaţi, prin vocea preşedintelui Costel Fotea, a anunţat semnarea contractelor pentru modernizarea DN 25, între Galați și Hanu Conachi. Proiectul, în valoare totală de peste 1,8 miliarde de lei (aproximativ 370 de milioane de euro), este finanțat din fonduri europene prin Programul Transporturi 2021-2027.
Conform datelor din Sistemul Electronic de Achiziţii Publice, contractul de proiectare şi execuţie a lucrărilor de „Modernizare drum existent DN 25, între Galaţi şi Tudor Vladimirescu” are o valoare de 1.193.176.503 de lei fără TVA. A fost încheiat cu asocierea Tancrad (lider), Arcada Company, Citadina 98, Add Global Design, Primacons Group, Oldroad Construct, Creative Road Design.
Ca la orice investiţie - cu sau fără asemenea valoare şi anvergură - este nevoie şi de dirigenție de șantier. Pentru servicii de asistență tehnică pentru supervizare lucrări (dirigenție șantier) aferente lucrărilor de investiții din cadru proiectului „Modernizare drumuri existente între Galați şi Hanu Conachi - DN 2B şi DN 25”, CJ a lansat o licitaţie. Valoarea estimată a contractului valoarea estimată a contractului este de 20.019.298 de lei fără TVA, iar ofertele sunt aşteptate până pe 18 august 2025. Criteriul de atribuire este „cel mai bun raport calitate - preţ”.
Prestatorul va trebui să urmărească executarea din punct de vedere calitativ şi cantitativ a lucrărilor, pe durata a 36 de luni de la data ordinului de începere.
În portalul achiziţiilor publice se precizează că procedura este iniţiată sub incidenţa clauzei suspensive: „Consiliul Județean Galați va încheia contract cu ofertantul câștigător numai în măsura în care fondurile necesare achiziției vor fi asigurate prin semnarea contractului de finanțare de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în calitate de Autoritate de Management pentru Programul Transport 2021-2027. În cazul în care contractul de finanțare nu va fi semnat de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Consiliul Judeţean Galaţi își rezervă dreptul de a anula procedura de achiziție.
Sensurile giratorii ar trebui construite ca-n Olanda, cu bordura cercului exterior inlocuita cu un prefabricat inclinat/ridicat spre centrul sensului, permitind camioanelor sa se inscrie mai usor.
Am o simplă urare de făcut: la anul și la mulți ani! Mai trebuie așteptat.
Drumul in afara comunelor.Lasati DN 25 asa cum este; nu-l mai incarcati cu lucrari interminabile, la costuri enorme! Pe unde vor fi lucrari, va dispare in curtile taranilor, tot ce se poate fura.
Voi aveți idee câți navetiști sunt pe această rută care vin la muncă în oraș? V-ați pus problema cât timp de parcurs le vor lua navetiștilor tur-retur până la finalizarea acestui segment de drum?
Fotea, ești un incompetent votat de incultii judetului!
Tancrad (lider) si Citadina 98 au terminat lucrarile de regenerare urbana din TOATE cartierele din Galati ca sa se angajeze pentru alte lucrari ? Angajari prin AJOFM nu au anuntat Tancrad si Citadina
La o socoteala simpla rezulta un pret de 8,2 milioane de euro pe km. Are balta peste, nu?
Tancrad? Aia care lucreaza azi cu o singura echipa pe Cosbuc? In ritm de melc? Aia care nu sunt in stare sa astearna corect un strat de asfalt? ... hai, ca ma bufneste risul si jalea.
Puneti l pe ginersu lu Mitroi via Rovis via Parcu Eminescu că cu ăla va înțelegeti sigur la PARANDĂRĂT
Stai ca urmează studiul de fezabilitate, deja sunt planificați jumătate din banii necesari. Orice lucrare , înseamnă, DE UNDE SE POATE FURA SI CASTIGA MITA. LA FINAL, PROBLEME CU LUCRAREA. SA VEDETI