Mașinile vor fi impozitate după principiul „poluatorul plătește”

Ministerul Finanțelor a publicat, în dezbatere publică, proiectul de lege revizuit cu noile taxe care vor intra în pachetul 2 de măsuri fiscale. Proiectul prevede, printre altele, un nou mecanism de impozitare a mijloacelor de transport, astfel încât să existe o diferențiere între vehiculele mai poluante și cele mai puțin poluante, pe principiul „poluatorul plătește”.

În urma unui studiu elaborat cu sprijinul Băncii Mondiale, au fost făcute propuneri de impozitare luându-se în calcul capacitatea cilindrică și norma de poluare. Formula de calcul se aplică primelor opt categorii de mijloace de transport cu tracțiune mecanică: motociclete, tricicluri, cvadricicluri și autoturisme cu capacitatea cilindrică de până la 1.600 cmc, inclusiv; motociclete, tricicluri și cvadricicluri cu capacitatea cilindrică de peste 1.600 cmc; autoturisme cu capacitatea cilindrică între 1.601 cmc și 2.000 cmc inclusiv; autoturisme cu capacitatea cilindrică între 2.001 cmc și 2.600 cmc inclusiv; autoturisme cu capacitatea cilindrică între 2.601 cmc și 3.000 cmc inclusiv; autoturisme cu capacitatea cilindrică de peste 3.001 cmc; autobuze, autocare, microbuze; alte vehicule cu tracțiune mecanică cu masa totală maximă autorizată de până la 12 tone, inclusiv.

Pentru fiecare categorie de mijloc de transport se diferențiază un impozit în funcție de două criterii: capacitate cilindrică și norma de poluare. Sunt opt norme de poluare, de la cea mai poluantă, non-euro, la cea mai nepoluantă: E0/Non-euro, E1, E2, E3, E4, E5, E6 şi hibride.

Spre exemplu, pentru o mașină cu motor de 1,6 - 2,0 litri, cu normă de poluare E0-E3, impozitul va fi între 237,6 lei și 297 de lei. Pentru o mașină cu aceeași motorizare, dar cu normă de poluare Euro 4, impozitul va fi între 228 de lei și 285 de lei. Pentru o mașină cu aceeași motorizare, cu normă de poluare Euro 5, impozitul va fi între 213 lei și 267 lei.

Pentru fiecare dintre cele două criterii (capacitate cilindrică și norma de poluare) se utilizează coeficienți de ajustare cu valori cuprinse între 1,3 și 0,95, care se aplică valorilor unitare stabilite pentru fiecare categorie de vehicul în parte.

Impozitele cele mai mici vor fi pentru mașinile electrice, în valoare de 80 lei/an.