Cine și pentru ce intervine la capătul de linie Transurb din Micro 19

Dacă transportul public local s-a modernizat - și aici ne referim la autobuzele și tramvaiele noi de pe trasee - stațiile în care așteaptă călătorii au cam rămas, din păcate, în urmă, inclusiv cele mai importante capete de linie ale Transurb. Miercuri dimineață, o echipă de muncitori de la Serviciul Public Ecosal intervenea în zona terminalului de călători din Micro 19.

Potrivit informațiilor pe care le-am obținut, lucrările care se desfășoară au ca scop facilitarea accesului persoanelor cu dizabilități în mijloacele de transport. Amenajarea peroanelor se face în urma solicitărilor formulate chiar de către persoanele cu dizabilități.

Nu mai puțin adevărat este că, în urmă cu mai bine de cinci ani, aleșii locali au aprobat documentația și costurile unei intervenții mult mai ample pentru „Amenajare de stații capăt de linie - Micro 19”. „Peroanele pentru urcarea și coborârea călătorilor sunt amenajate sumar și au o poziție nepotrivită amplasamentului. Accesul autobuzelor la peron se realizează cu dificultate, fapt care îngreunează traficul din zonă, din cauză că autobuzele așteaptă la intrarea pe peron. Stația nu are amenajată o zonă pentru parcarea autovehiculelor pasagerilor și acest lucru duce la aglomerarea zonei prin parcarea haotică a acestora”, se arăta în hotărârea intrată în vigoare în ianuarie 2021.

Proiectul prevedea construirea unui dispecerat, realizarea a șase peroane noi, care să ofere umbră și protecție la intemperii, un spațiu public urban cu alei și spații verzi, rasteluri pentru biciclete și marcaje rutiere și semne de circulație la intrarea și ieșirea autovehiculelor de transport în comun din stație.

Costurile erau estimate la 2,53 milioane de lei, iar durata de realizare ar fi trebuit să fie de 12 luni.

Lucrările care se desfășoară acum - necesare, desigur! - fac parte din programul anual de reparații al Serviciului Public Ecosal.