Peste 106,7 milioane de lei pentru relocarea autobazei Transurb. De unde ar putea veni banii

În condiţiile în care la compania publică de transport local situaţia este tensionată, iar salariaţii ar putea declanşa greva generală începând din 20 iulie, un proiect de hotărâre privind Transurb a fost introdus pe ordinea de zi a şedinţei extraordinare de marţi, 14 iulie a Consiliului Local. Vor fi supuse votului consilierilor studiul de fezabilitate pentru relocarea autobazei Transurb de pe bulevardul George Coşbuc şi costurile pe care le implică o asemenea măsură.

„Parc și bază de atletism, în locul autobazei Transurb”, anunțam în ediția din 6 octombrie 2023 a ziarului „Viața liberă”. La acel moment, detaliam planurile autorităților de a muta autobaza companiei publice de transport local - de pe bulevardul George Coșbuc pe strada Macului - și regenerarea urbană a zonei rămase, care urma să fie transformată în parc și bază sportivă.

De atunci, Primăria a tot comandat şi plătit documentaţii pentru mutarea autobazei Transurb.

Iată că studiul de fezabilitate pentru acest obiectiv şi costurile pe care le-ar implica au ajuns pe masa aleşilor locali. Documentaţia ar urma să fie supusă votului consilierilor la şedinţa extraordinară de marţi, 14 iulie.

De ce se doreşte relocarea

„Proiectul vizează relocarea autobazei operatorului de transport public local Transurb SA de pe bulevardul George Coșbuc nr. 259, pe un teren situat pe strada Macului nr. 50, precum și realizarea rețelei de contact pentru troleibuze de legătură între rețeaua existentă și noua autobază, pe strada Tunelului (între strada Traian și strada Macului) și pe strada Macului.

Scopul investiției este crearea unui spațiu dedicat, echipat și organizat, cu facilități moderne pentru parcarea, întreținerea și repararea autobuzelor și troleibuzelor, inclusiv stații de încărcare pentru vehicule electrice și stații de redresare pentru troleibuze. Terenul propus este liber de construcții, iar racordarea la utilități se va realiza prin conectarea la rețelele utilitare existente în zonă”, li se explică aleşilor locali.

Actuala autobază nu mai corespunde

În documente se arată că „autobaza actuală nu mai corespunde cerințelor unui transport public modern și ocupă un amplasament cu potențial de reconversie urbană. De asemenea, spațiile actuale nu sunt adaptate cerințelor moderne de lucru, fiind necesară proiectarea unor facilități noi, care să includă spații de odihnă confortabile, sisteme de ventilație eficiente și grupuri sanitare de calitate”.

Ce prevede proiectul

Proiectul prevede construirea unor sedii şi clădiri funcționale. În primul rând, un sediu administrativ cu: birouri, sală de ședințe, cameră controlori, șoferi, arhivă, oficiu, spații tehnice, grupuri sanitare, cameră pompe și alte funcțiuni conexe. De asemenea, pentru Exploatare și Dispecerat sunt necesare: sală de instructaj, de examinare, birouri, dispecerat, sală de ședințe, cabinet psihologie, cabinet prim ajutor, sală așteptare, oficiu, arhivă, spații tehnice, grupuri sanitare, cameră servere și alte funcțiuni conexe.

Mai sunt cuprinse: spălătorie pentru autobuze și troleibuze; sistem de reciclare a apei menajere folosite în spălătoria auto; vopsitorie pentru autobuze și troleibuze; atelier de reparaţii şi ITP; trei puncte cu câte două posturi pentru alimentare cu carburanți pentru autobuze; cabină poartă cu un grup sanitar integrat. Evident, este necesar un spaţiu de parcare pentru 17 troleibuze, 118 autobuze, 120 de autoturisme.

Primăria este convinsă că noua autobază va asigura condiții optime de lucru pentru șoferi și personalul de întreținere.

Ce se doreşte în locul autobazei

„Eliberarea zonelor centrale: eliberarea de sarcini a terenului actual utilizat de Transurb și transformarea acestuia într-un spațiu public multifuncțional (spații verzi, zone pentru sport și recreere), în concordanță cu strategiile de dezvoltare ale orașului”, precizează municipalitatea.

Costuri substanţiale

Conform documentelor, valoarea totală a investiției pentru relocarea autobazei Transurb se ridică la 106.793.395 de lei cu TVA. Durata de realizare a tuturor investiţiilor ar fi de 34 de luni, iar sursa de finanţare: fonduri europene/buget local/buget de stat.

Urgenţa cu care proiectul este inclus într-o şedinţă extraordinară are o justificare. Primăria Galați va propune investiţia pentru finanțare prin Programul Dezvoltare Durabilă și Tranziție Justă 2021-2027. Prioritățile 3 și 4 ale proiectului vizează atenuarea impactului socio-economic al tranziției la neutralitatea climatică în județele Dolj şi Galați.