Damen Mangalia, pe urmele Liberty Galați, cu o singură excepţie

Situația din această perioadă a Șantierului naval Damen Mangalia (DSMa) seamănă izbitor cu cea prin care au trecut, și încă mai trec, angajații unui alt colos industrial, Liberty Galați. Diferența majoră este dată însă de reacțiile complet diferite ale sindicatelor.

Conform unui comunicat remis de Sindicatul Liber "Navalistul", miercuri, 25 martie, este convocată Adunarea Creditorilor DSMa pentru aprobarea planului de reorganizare al societății. În acest context, sindicaliștii fac un apel pentru un vot favorabil al creditorilor, vot de care depind „viitorul șantierului și păstrarea locurilor de muncă”.

„Pentru ca planul să poată fi confirmat și implementat, este esențial ca Adunarea Creditorilor să aprobe acest plan. În caz contrar, șantierul ar fi expus riscului falimentului. Salariații șantierului naval Damen Shipyards Mangalia fac apel către creditori să voteze pentru aprobarea planului de reorganizare. Menținerea șantierului în funcțiune creează șanse reale de recuperare a creanțelor. De acest vot depinde viitorul șantierului și păstrarea locurilor de muncă.
Nu analizați decizia doar din perspectiva recuperării creanțelor. Luați în calcul și impactul asupra salariaților. Sunt mii de familii care depind de acest loc de muncă. Falimentul nu este o soluție.
Puneți capăt acestei situații de criză prelungită, care durează de aproape doi ani. Redați angajaților actuali și generațiilor viitoare șansa de a lucra în acest șantier. Decideți prin vot, nu prin absență!”, se afirmă în comunicatul remis de Sindicatul Liber "Navalistul".

Pe scurt, criza de la Damen Mangalia durează de doi ani, sunt trei luni de când salariile nu au mai fost plătite, sute de oameni au fost concediați sau trimiși în șomaj tehnic, iar toate speranțele se pun într-un „investitor strategic”.
Cu mici excepții, situația de la Damen Mangalia este similară cu cea de la Liberty Galați.

Sindicatele navaliştilor, prezente şi reactive

Diferența majoră dintre Mangalia și Galați este dată de modul în care au reacționat sindicatele implicate. Navaliștii au organizat o serie de proteste, cu sute de participanți, încă de anul trecut, inclusiv în fața Ministerului Economiei și a Ambasadei Regatului Țărilor de Jos. Au mers să protesteze chiar și la sediul  din București al administratorului judiciar. Oamenii dau comunicate cu ajutorul confederațiilor la care sunt afiliați, se agită, fac presiuni, ies la proteste zi de zi în fața sediului administrativ al șantierului.

La Galați, câteva zeci de oameni au ieșit de vreo trei ori pe esplanada de la Prefectură și o dată în fața Tribunalului. Sindicatul reprezentativ din Liberty, „Siderurgistul AMG”, nu a dat, în ultimii doi ani, nici măcar un singur comunicat oficial, nu a ieșit în presă, nu a chemat oamenii în stradă, nu a căutat dialogul cu aceștia. Singurul lucru palpabil pe care l-a făcut Siderurgistul AMG în ultimele luni a fost să-l „roage” pe premierul Bolojan să „ajute” combinatul, culmea, la trei săptămâni după ce premierul înființase deja Comitetul interministerial.

Și a mai făcut ceva de când a izbucnit criza de la Liberty. A încasat cotizațiile.

UPDATE „Ce-i spun eu copilului când îmi cere mâncare și n-am ce să-i dau să mănânce?”

Protestul de marți din curtea Damen Mangalia a adus și un moment șocant, în care o angajată a amenințat că-și ia copiii și se aruncă de pe bloc!

„Am avut ceva pus deoparte, dar am luat, am luat, am luat, și de unde să mai pui înapoi, dacă n-ai de unde? Am ajuns la disperare, îmi iau copiii și mă arunc de pe bloc! Nu se mai poate! Dacă mâine nu se semnează, noi ce facem? Toată lumea a ajuns la disperare! Ce-i spun eu copilului când îmi cere mâncare și n-am ce să-i dau să mănânce?!”, a spus o salariată a Damen Mangalia.