Linia CFR Galați – Bârlad, gata la doi ani după dezastru

Linia ferată Galați – Bârlad, distrusă pe o lungime de circa zece kilometri de inundațiile din septembrie 2024, are șanse mari să fie redată circulației la doi ani de la dezastru. Se fac demersurile pentru obținerea acordului de mediu, iar directorul Sucursalei Regionale Căi Ferate (SRCF) Galați, Gabriel Oprea, spune că termenul estimat pentru redeschiderea circulației este 30 octombrie.

„Compania Națională de Căi Ferate CFR SA – Sucursala Regională CF Galați continuă demersurile necesare pentru redeschiderea circulației feroviare pe linia CF 703 Galați – Bârlad, afectată de calamitățile naturale produse în perioada 14-15 septembrie 2024”, anunță SRCF Galați pe pagina proprie de Facebook.
„În acest context, Direcția Județeană de Mediu Galați a emis proiectul deciziei etapei de încadrare pentru proiectul «Lucrări de linii necesare pentru redeschiderea circulației feroviare pe linia de cale ferată 703 Galați – Bârlad afectată de calamitățile naturale din perioada 14–15 septembrie 2024».
Conform deciziei, investiția nu se supune evaluării impactului asupra mediului, evaluării adecvate și evaluării impactului asupra corpurilor de apă, în cadrul procedurii de evaluare a impactului asupra mediului.
Proiectul este propus a fi realizat pe raza județului Galați, în intravilanul comunei Băneasa, în intravilanul și extravilanul orașelor Berești și Târgu Bujor, precum și în extravilanul comunelor Berești-Meria, Fârțănești, Foltești, Măstăcani și Bălăbănești”, potrivit sursei citate.
Detalii despre stadiul actual al lucrărilor de refacere a căii ferate Galați – Bârlad ne-au fost furnizate de directorul Sucursalei Regionale Căi Ferate (SRCF) Galați, Gabriel Oprea.
„La această dată, constructorul execută lucrări de montare a suprastructurii de cale ferată, în tunelul Tălășmani, la capătul dinspre Berești, pe o lungime de 500 m și în afara acestuia, pe o lungime de 200 m. De asemenea, sunt în execuție lucrări de refacere a suprastructurii CF între stațiile de cale ferată Tălășmani și Docāneasa.
În același timp, SRCF Galați execută, în regie proprie, lucrări de refacere a suprastructurii între stațiile Băleni și Târgu Bujor. După finalizarea acestor lucrări de refacere a liniilor de cale ferată, urmează încărcarea liniilor cu piatră spartă și lucrările de buraj. Termenul estimat de redeschidere a circulației este 30 octombrie”, a declarat Gabriel Oprea pentru „Viața liberă”.
Reamintim că, după ploile abundente din 14-15 septembrie 2024 și inundațiile care au urmat, calea ferată Galați - Bârlad, folosită intens de navetiști, a fost distrusă pe o lungime totală de circa zece kilometri, pe porțiunea dintre Chiraftei și Bârlad. Înainte de dezastru, pe această linie circulau în medie 2.000 de călători cu trenurile operatorului privat Transferoviar Călători (TFC). Trenurile TFC circulă normal doar între Galați și Chiraftei și retur. De la Chiraftei la Bârlad și înapoi, călătorii sunt preluați de mijloacele auto puse la dispoziție de operatorul feroviar.