Ce văd oamenii care vin dinspre Movileni? Cartea de vizită a Galațiului

În continuarea serialului dedicat intrărilor în Galați, vă prezentăm zona „Borcan” – Tirighina, un loc bine cunoscut de gălățeni, tranzitat zilnic de un număr mare de persoane. Dinspre Șendreni, intrarea în municipiu oferă un peisaj lipsit de culoare. Carosabilul deformat, în valuri, gropile și traseul pietonal cu pământ și praf creează prima imagine a orașului.

Între „Borcan” - Tirighina și sensul giratoriu care face legătura cu Barboși, strada Brăilei arată din ce în ce mai rău.

Mașinile înaintează cu atenție și, de multe ori, sunt nevoite să își schimbe brusc direcția pentru a alege groapa mai mică.

Traficul intens al autoturismelor și al vehiculelor grele face din carosabil un drum cu denivelări, neplăcut, iar din acostament un loc al prafului, pietrișului și gunoaielor aruncate pe marginea drumului.

Pentru cei care vin din Movileni, Șendreni, Braniștea și din localitățile aflate în județ, acesta este unul dintre drumurile pe care le parcurg atunci când intră în Galați.

În zona „Borcan”, vechiul punct de control al poliției încă este un reper de actualitate pentru gălățeni. Clădirea nu mai are ferestre și se prezintă cu scări deteriorate și vegetație crescută necontrolat în jur.

Pe strada Brăilei funcționează numeroase firme, cu spații amenajate în dreptul proprietăților. Dincolo de terenurile ocupate de sediile companiilor, domeniul public își arată starea degradată până spre Tirighina.

Pietonii. Pe stradă sau pe drumul de pământ?

Traseul menționat este dificil și pentru pietoni. Pe porțiuni lungi, mersul se face prin praf și pietriș, foarte aproape de carosabil.

În timpul documentării din teren, am auzit constant claxoane ale autoturismelor, care atenționau pietonii că se apropie.

În proximitatea sensului giratoriu care leagă zona Barboși de oraș, crengi, tufe și lăstari acoperă trotuarul. Spațiul pentru mers se îngustează, iar traficul continuă la mică distanță.

Stațiile de transport public completează imaginea acestei zone. Unele elemente sunt sparte, suprafețele sunt uzate, iar coșurile de gunoi sunt ruginite. Oamenii coboară din autobuz și își continuă drumul prin spațiul dintre trafic și vegetație. TIR-urile trec în viteză, în timp ce ridică valul de praf peste cei care se află pe marginea drumului.

Zona Tirighina

Tirighina aduce aminte de industria Galațiului. Benzile transportoare au legat Portul Mineralier de platforma siderurgică. Ele rămân vizibile. Minereul și alte materii prime au trecut pe aceste benzi înainte de a ajunge în circuitul combinatului.

Astăzi, aceste structuri industriale pot fi întâlnite pe drumul folosit zilnic de autoturisme și camioane.

Mai aproape de Micro 19, imaginea anunță o zonă în care s-a investit. Carosabilul este în stare bună, sensurile de mers sunt delimitate, iar trotuarele pietonale sunt clare și beneficiază de pistă pentru bicicliști. Infrastructura urbană capătă o imagine îngrijită.

Dinspre Șendreni se apropie de oraș noul Drum Expres Brăila–Galați, cu podul peste Siret și infrastructura necesară din jurul lui.

Pentru cei care ajung apoi pe strada Brăilei, în zona „Borcan” – Tirighina, întâlnirea dintre cele două zone este contrastantă.

Una dintre primele imagini ale orașului arată un sector de drum în care gropile, asfaltul în valuri, deșeurile, vegetația și lipsa trotuarului domină întreg peisajul.