Firma unor foști studenți navaliști, investiție de șase milioane de euro

Compania GLO Marine anunță o investiție de aproximativ 6 milioane de euro într-o nouă unitate integrată de asamblare și producție în Galați, proiect finanțat parțial din fonduri europene, prin Programul Tranziție Justă.

GLO Marine este o firmă despre care „Viața liberă” a mai scris. Ea fost fondată, în 2016, de Liviu Gălățanu, Alin Pohilcă și Liviu Moise, trei absolvenți ai Facultății de Arhitectura Navală din Galați, care, după absolvire, și-au obținut masteratele în Marea Britanie și Norvegia. Au deschis un birou în Regatul Unit, iar apoi altul la Bucureşti, ajungând într-un timp destul de scurt la peste 40 de angajaţi şi o cifră de afaceri de un milion de euro. Au devenit ulterior colaboratori ai facultății de nave gălățene, organizând, printre altele, singurul concurs cu premii în bani din România adresat studenților de arhitectură navală: ShipDX.
În 2024, GLO Marine a inaugurat un nou birou în București, un hub dedicat ingineriei navale, cu focus pe proiecte de sustenabilitate. În paralel, și-a consolidat activitatea și în celelalte orașe în care operează, Galați și Mangalia.

Conform unui comunicat remis de companie, noua facilitate de la Galați va permite realizarea internă a activităților de fabricație mecanică și integrare electrică, reducând riscurile de execuție și durata lucrărilor la bordul navelor aflate în operare. Construcția este în desfășurare, finalizarea fiind estimată până la sfârșitul anului, iar începerea producției este programată pentru februarie 2027.
Proiectul va genera aproximativ 40 de locuri de muncă tehnice, inclusiv sudori, electricieni și specialiști în integrare, contribuind la dezvoltarea bazei industriale locale din Galați. Unitatea din Galați va produce structuri metalice, sisteme de conducte, module și panouri electrice, precum și soluții integrate pentru proiecte de modernizare și eficientizare energetică a navelor.

GLO Marine concurează cu unele dintre cele mai cunoscute companii din domeniul modernizărilor navale. Aproximativ 95% din proiectele companiei sunt livrate în afara României, iar echipele sale de ingineri și specialiști au implementat proiecte în peste 20 de țări din Europa, Asia, Africa și Orientul Mijlociu.