Peste 20.000 tone de mărfuri, operate în porturile gălățene de nave sub pavilioane „exotice”
Peste 20.000 de tone de mărfuri diverse, de la rapiță și până la fier vechi, erau operate, miercuri, 2 septembrie, în porturile gălățene, conform informațiilor publicate de Administrația Porturilor Dunării Maritime (APDM) SA Galați.
„Paleta de culori” a pavilioanelor sub care navighează aceste nave este destul de diversă și include state ca Sierra Leone, Tanzania sau Insulele Marshall.
Astfel, la Portul Mineralier, nava MAYA S., sub pavilion Tanzania, încărca 5.500 tone de fier vechi cu destinația Turcia.
În Port Bazinul Nou, CAPTAIN YUSIF, sub pavilion Sierra Leone, încărca 4.200 tone de fier vechi, tot cu destinația Turcia.
La Unicom Oil Terminal, nava ECO STREAM, sub pavilion Insulele Marshall, descărca 3.270 tone GPL de proveniență Egipt, iar PGC ARATOS, sub pavilion maltez, descărca 5.300 tone de GPL, provenit din Italia.
În rada Port Bazinul Nou, se afla nava EGE BEY, care urmează să încarce 7.000 tone de rapiță cu destinația Turcia.
De asemenea, în Portul Brăila, nava ADMIRAL DANIAL, sub pavilion Sierra Leone, descărca 4.757 tone de ciment de proveniență Turcia. Dacă adăugăm și „partea” Brăilei la cea a Galațiului, rezultă un total de circa 30.000 de tone de mărfuri operate.
Siderurgie nu mai avem ptr fier vechi, GPL-ul și cimentul cine știe unde ajunge (nu în România), rapița nu este de la noi. Noi cu cârcă alții cu valuta.
Treabă de începător.....
Este trafic, se opereaza navele, asta inseamna bani ce se incaseaza !!! Sa vedeti ce trafic va fi cu fierul vechi de la combinat !!!...
Pai daca nu ne place școală ? Ce ne mai rămâne ?...