Damen Galați va avea un nou director general. Actualul director, Doru Gaibăr, părăsește șantierul gălățean
Șantierul Naval Damen Galați va avea, începând din octombrie, un nou director general, al zecelea nou mandat din ultimii 16 ani.
Conform unui anunț organizațional distribuit intern, „începând cu data de 30 septembrie 2026, Doru Gaibăr (foto) își va încheia activitatea în cadrul Damen Shipyards Galați, după o carieră de 26 de ani în cadrul companiei, parcursă în diferite roluri și poziții de responsabilitate, cea mai recentă fiind de Director General”.
Nu știm dacă Doru Gaibăr pleacă de bunăvoie din șantierul gălățean sau dacă este obligat să plece.
Știm însă că listei directorilor generali ai Damen Galați din ultimele două decenii i se va adăuga încă un nume începând de luna viitoare.
O listă destul de lungă, care, începând din prima decadă a anilor 2000, include numele a doi români, un danez (de două ori) și cinci olandezi. Niciunul dintre aceștia n-a rămas în funcție mai mult de 4-5 ani.
Așadar, românul Gelu Stan, care a fost director general al Damen Galați în perioada aprilie 2003 – noiembrie 2008, a fost urmat în funcție de Kees de Ruiter (olandez, 1 decembrie 2008 – 2009), Flemming Sørensen (danez, 2010 – august 2014), Bert Jan ter Riet (olandez, 2014 – mai 2015), Eric Christopher van der Stelt (american de origine olandeză, mai 2015 – 18 ianuarie 2017), Rino Brugge (olandez, două mandate, din ianuarie/februarie 2017 până în decembrie 2019), din nou Flemming Sørensen (danez, 2019 – decembrie 2020), Chris Groninger (olandez, decembrie 2020 – aprilie 2023) și Doru-Ginel Gaibăr (român, aprilie 2023 – septembrie 2026).
În februarie 2026, conducerea Damen Galați a decis trimiterea în șomaj tehnic, prin rotație, a salariaților, măsură prevăzută a fi aplicată până la sfârșitul anului 2026. La vremea respectivă, șantierul gălățean își punea mari speranțe în accesarea programului SAFE, pachetul european de investiții strategice în securitate și apărare.
Însă oferta Damen pentru construirea a patru nave militare în cadrul SAFE a fost respinsă de Ministerul Apărării Naționale (MApN), decizia ministerului dând naștere la interpelări și dezbateri aprinse.
Ultimii 23 de ani...daca este sa calculam din aprilie 2003 (nu 2023 cum scrie in articol) pana in 2026. Ar fi bine sa cereti o parere oficiala si sa nu scrieti " pe surse".
Un arogant, a avut dispreț enorm pentru muncitori, pe care i-a considerat niște inamici nu componenții unei echipe conduse chiar de el. Adeptul unui management făcut cu ghioaga. I-a ieșit perfect!
O gramada de tari au dat comenzi Santierului Damen ...numa' Statului Roman ii Pute . Urata specie , politicianul roman - Santierul Mangalia , a reusit sa-l bage in coma .
se duce santierul pe calea combinatului ? incepe conducerea sa parasesca corabia? stie el ceva
Banuiesc ca urmeaza sa fie dati afara o parte din angajatii de la Damen, de obicei ssta urmeaza dupa schimbarea directorui cu un ciobanel dur ?
a fluierat in biserica ???
Damen = firme evazioniste din galati gen aceleași cu cele de la Liberty...Butan,Hagivio,si inspecial CHORUS,..aceeasi hoti,aceeasi corupție
si care au pierdut zeci de miliarde de euro, datorita incompetentei, sunt lipiti in functiile de conducere, in timp ce alti manageri zboara la cea mai mica greseala.Santierul Galati=Mangalia 2.0.Amin!
@simonis tudose olgutza: normal că pleacă. E posibil ca in aceasta zona sa fie un " teatru de operațiuni militare" da dinalea adevărate nu măscăreli ca la Smârdan. Ei știu numai prostimea nu intuiește
Sa facut dreptate.Dupa ce ani de zile a disponibilizat oameni vechi din șantier si a adus in funcții de conducere numai prieteni si rude.
AjVPS-ul urmează .fiindcă va fi mare înghesuială la permise de pus lațuri si capcane si pescuit cu cablul electric,carbid sau grenade că frontu e colea .
Damenul a facut ce a vrut acolo, fara sa-i intrebe nimeni nimic. Au promis luna de pe cer si contrcte: nave de croaziera, Ro-Pax ferry , nave mari si structuri metalice...o sula!! Zero..minciuni..
Director la Apa-Canal...??
Un arogant
Faptul ca a fost un adevarat turism la nivel de management fata de alte santiere din tara si strainatate inclusiv la nivel de grup demonstreaza conducerea si abordarea proasta a lui Kommer Damen.
Eu am lucrat pe vremea cand director general a fost Gelu Stan si cred ca aceeia au fost anii de aur ai santierului,cand se livrau peste 25 nave pe an si aveam si salarii bune si comenzi multe.Pacat...
Da si eu imi aduc aminte,plecam cu placere cu directorul Stan care nu era grandoman cum zic unii,cu sefii de sectie Parlog ,Bindiu ,Manole si alti maistri in Olanda,amintiri frumoase..
Cea mai tare echipă pe care Damen Galați,a avut-o vreodată în istoria sa:Stan ,Dobrea,Bejan,Aruscutei,Totolici,Gaibar,Spătaru,Simion,Ognef,Fotin….cinste lor…
Un îngâmfat,"care a terminat facultatea de nave in 6 ani, care a fost "împins" pe diverse functii in Damen de tăticul lui si care inainte de a fi "navalist", distribuia pâine prin oraș cu un papuc.