Cum se face economie în transportul public local: fără tramvaie şi troleibuze în weekend
De la 1 noiembrie, pe durata weekendurilor, tramvaiele şi troleibuzele ar urma să rămână în autobaza Transurb, iar transportul public va fi asigurat doar cu autobuzele electrice şi cu cele Diesel. Măsura nu este o noutate. Fusese anunţată încă de la finele lunii mai – după cum aţi putut afla din ziarul „Viaţa liberă” – dar va fi pusă acum în practică, după cum am aflat de la Gicu Pastia, liderul Sindicatului Şoferilor Liberi din Transurb.
Motivul pentru care, în weekend, nu vom mai vedea troleibuze şi tramvaie pe străzile oraşului este unul economic. Transportul cu aceste mijloace este prea costisitor!
Potrivit lui Gicu Pastia, şoferii de troleibuze şi vatmanii au fost deja anunţaţi cu privire la schimbare, ba mai mult, s-au făcut deja graficele de transport fără tramvaie şi trolee. Evident, salariile vatmanilor şi şoferilor de trolee vor avea de suferit! Cei care nu au permis de conducere de categoria D, pentru autobuz, vor lucra pe tramvaie de luni până vineri. Ceilalţi vor conduce autobuzele electrice şi Diesel.
Liderul sindical a încercat să convingă autorităţile că e nepotrivit, dacă nu chiar ridicol să avem o flotă nouă de tramvaie şi trolee, dar să fie scoase Diesel-urile pe stradă, dar n-a avut sorţi de izbândă…
Conform măsurii anunţate, autobuzele vor circula pe liniile de tramvai și vor opri în stațiile tramvaielor. Iar cetăţenii, în loc să se bucure de călătoria cu noile tramvaie, vor circula cu autobuzele turceşti Euro 6 Diesel, care au aproape şapte ani pe trasee. Iar faţă de transportul electric şi modern par zgomotoase şi poluante.
Niste calcule putem vedea? Cum de, utilizand tot curent electric, autobuzele electrice au costuri mai mici decat troleibuzele/tramvaiele? Ca sa nu mai vorbim de cele diesel, la cat costa motorina!
Ne-am saturat de specialistii lui peste prajit ,Doamne unde au facut studiile astia ?
Da....pare facuta cu cap treaba,bine,acum nu stim,o fi cap de gaina,cap de bou,cap de lemn,cap sec...nu stim.Doar vedem!
Sa te bati cu pumnul in piept ca ai adus mijloace de transport in comun eco si apoi sa le tii in garaj asta denota multa demagogie, nepasare si incompetenta. Dar autoritatile locale ne-au obisnuit...
dar daca ei sunt anesteziati de duhoare ce le mai pasa de altii sau de bun simt?Sa puta toti si peste tot a prajeala.
Circulând aproape zilnic pe rutele 44 și 7, nu pot să nu observ că într-adevăr în weekend tramvaiele abia se umplu pe jumătate. În schimb 39 e destul de full și sâmbătă + duminică, acolo va fi greuț.
Conform INS, 60% din gospodăriile din municipiul nostru dețin măcar un autoturism personal, puțin peste medie națională. Cât n-au fost deloc tramvaie acum câteva luni, n-a murit nimeni.
Din păcate mulți gălățeni gândesc doar în funcție de ce-i deranjează direct pe ei, nu înțeleg că autoritățile locale trebuie să ia decizii pentru cea mai optimă funcționare a orașului.
Aceiași șleahtă de politruci parazitează Transurb schimbând posturile între ei: din membru in CA la director și invers.Economia se putea face din salariilor lor,din funcțiile de umplutură.
Troleu si tramvai electric nu, dar autobuz electric care are pierderi datorita uzului de bateires fata de cuplarea directa da... si noi trebuie sa credem motivul?
@tzache O fi cap de beton? Semn ca vrea sa dea din oameni afara, sau sa plece ei! Cand se sifonau 1MIL DE Euro la Transurb si scria prin presa, sa lasat cu amenintari! Curat Murdar Coane DNA? liAAA HU